„Jistý zájem registrujeme v západní Evropě, například v Německu,“ řekl Hradský. Podle něj zatím firma nemá žádné objednávky, protože projekt do včerejška tajila.
Při přestavbě si zákazník dodá motor, převodovku a některé podvozkové díly. Za základní stavebnici zájemce zaplatí 159 tisíc korun, za kompletně sestavené auto pak 457 tisíc korun. U stavebnic musí počítat s dalšími 25 tisíci za závěrečnou prohlídku před vydáním technického průkazu.
Kaipan, sídlící ve Smržovce na Jablonecku, se zpočátku zaměřoval na výrobu replik legendárního Lotusu 7. Těch dosud pod označením Kaipan 47 a Kaipan 57 vyrobil kolem 170 kusů. Přestavěných favoritů Kaipan 14 v současnosti po českých silnicích jezdí kolem 115.
