Mluvčí Toyoty se k žalobě odmítl vyjádřit, protože automobilce ještě nebyla předložena. Toyota byla nucena kvůli problémům s plynovými pedály a brzdami svolat po celém světě k opravě přes 8,5 milionu automobilů, z toho zhruba šest milionů ve Spojených státech.
Společnost je v USA kritizována za to, že se svoláváním automobilů začala příliš pozdě a že při něm postupuje příliš pomalu. Celou záležitost již prošetřují americké úřady. Nechtěné zrychlování toyot je v USA spojováno s 52 úmrtími při nehodách.
Toyota je nyní největší automobilkou na světě. Svou vedoucí pozici si firma vybudovala nabídkou bezpečných a spolehlivých automobilů za rozumnou cenu.
Rozsáhlá svolávání automobilů k opravě však mají negativní dopad na její pověst výrobce kvalitních vozů.
Navíc majitelé aut značky Toyota tvrdí, že rozsáhlá svolávání těchto automobilů k opravě snížila hodnotu jejich vozidel, podali proto minimálně 89 hromadných žalob. Ty by mohly podle agentury AP japonskou automobilku stát tři miliardy dolarů (zhruba 56,5 miliardy korun), nebo dokonce ještě více.
Odhadovaná částka přitom nezahrnuje možné platby odškodného u žalob souvisejících s úmrtími a zraněními při nehodách automobilů Toyota. Tyto platby by podle AP mohly v jednotlivých případech činit desítky milionů dolarů.
„Hromadné žaloby jsou pro Toyotu děsivější než případy, při kterých se lidé skutečně zranili,“ upozornil profesor práv z Pensylvánské univerzity Tom Baker. „Opravdu velký případ týkající se zranění by mohl stát 20 milionů dolarů. Mohly by tu však být miliony individuálních amerických vlastníků toyot, z nichž každý by mohl získat tisíc dolarů. Kdybych byl Toyotou, bál bych se víc těchto případů,“ dodal.
***
Kauza Toyota
Japonská automobilka Toyota se v únoru rozhodla zastavit v USA prodeje osmi modelů. Jsou to RAV4, Corolla, Camry, Matrix, Avalon, Highlander, Tundra a Sequoia. Toyota rovněž od února zastavila výrobu v šesti amerických montážních továrnách. Důvodem zastavení prodeje a výroby jsou vadné plynové pedály.
