PRAHA/BRNO Kontroly pasů na mezinárodních letištích nezmizí letos 21. prosince, jako na pozemních hranicích, ale až 31. března 2008. V Česku tak od pátku zůstane jen pět míst, kde se budou kontrolovat cestovní doklady. Jsou jimi letiště v Brně, Karlových Varech, Ostravě, Pardubicích a v Praze.
Jak je to možné? „Je to kvůli zimnímu letovému plánu, který platí od října do konce března. Měnit pravidla uprostřed zimní sezony by bylo organizačně velmi náročné a taky nákladné,“ odpověděla mluvčí Letiště Praha Eva Krejčí.
Na ruzyňském letišti se toho moc nezmění. Pokud se cestující pohybují v rámci schengenského prostoru, už několik měsíců využívají - na rozdíl od ostatních pasažérů - novou odbavovací halu s názvem Terminál 2. „Byl stavěn s vidinou našeho vstupu do schengenského prostoru. Když při plánování letošní zimní letové sezony bylo jasné, že do Schengenu vstoupíme v prosinci, rozhodli jsme se tam z Terminálu 1 přesunout i lety z nově přistoupivších zemí tak, aby to nezpůsobilo žádné komplikace,“ dodala Krejčí. „Novými“ zeměmi měla na mysli Estonsko, Kypr, Litvu, Lotyšsko, Maďarsko, Maltu, Polsko, Slovensko a Slovinsko.
Na konci března ze svých současných stanovišť na ruzyňském letišti „zmizí“ policisté kontrolující pasy. „Přesunou se však mezi Terminály 1 a 2 a budou kontrolovat pasy u cestujících přestupujících v Praze,“ dodala Krejčí.
Na kontrolu cestujících v novém Terminálu 2 však také dojde. Pracovníci ostrahy letiště budou prověřovat, zda lidé čekající v hale mají platné palubní lístky.
V praxi to bude znamenat, že pokud po 1. dubnu poletí cestující z Prahy do některé ze zemí v schengenském prostoru, nebude procházet pasovou kontrolou. Cestovní doklad (občanský průkaz, pas) však musí mít u sebe pro případnou kontrolu ve vnitrozemí. Pokud se pak vydá do země mimo Schengen, poletí ze starého terminálu a bude se muset podrobit klasické pasové kontrole. V případě, že někdo ze schengenského prostoru přiletí do Prahy a bude přestupovat například na let do USA, bude muset mezi Terminálem 2 a 1 projít pasovou kontrolou.
S rozdělením cestujících na „schengenské“ a „neschengenské“ počítali i projektanti při přestavbě obou mezinárodních moravských letišť v Ostravě a v Brně. Nová hala v Brně-Tuřanech dokonce umožňuje variabilně měnit velikost prostoru pro cestující v rámci Schengenu a mimo něj v závislosti na jejich počtu. „Pasažéři v rámci schengenského prostoru se od vstupu do letiště až do nástupu do letadla s lidmi cestujícími mimo tento prostor vůbec nepotkají,“ řekl ředitel Letiště Brno Tomáš Plaček.
