BYSTŘICE Protesty obyvatel z okolí hlavní silnice I/11 spojující Třinec se Slovenskem budou jedním z prvních úkolů pro nového ministra dopravy Víta Bártu. Pokud on a další úřady nevyřeší problém s hustotou tamní kamionové dopravy, obyvatelé hrozí pravidelnými blokádami rušné silnice.
Úřadům se zatím nepodařilo najít rychlé řešení, jak situaci zlepšit. Podle starosty Bystřice Ladislava Olšara ani středeční setkání se zástupci zainteresovaných institucí řešení nenavrhlo. Na jednání přitom přišli silničáři i zástupci úřadů, které rozhodují například o dopravním značení. „Jsem zklamaný. Nenašli jsme žádné řešení. Je to začarovaný kruh,“ řekl Olšar. Po silnici tak nadále jezdí kamiony mezi Polskem a Slovenskem.
První varianta, že by kamiony jezdily přes obce pouze v noci, padla kvůli tomu, že by je přes den nebylo kde odstavit. „Po našem vstupu do schengenského prostoru obrovsky narostl počet kamionů, které projíždějí přes Český Těšín, až o 300 procent z dvou tisíc na 6000. Tisíce kamionů by nebylo kam odstavit, není dostatek odstavných ploch. Pokud by zůstaly stát na krajnici rychlostní silnice, tak by to tu cestu zničilo při jejich rozjíždění,“ konstatoval starosta.
Přesunout tisíce kamionů na náhradní trasu vedoucí přes FrýdekMístek a jiný hraniční přechod Bílá-Bumbálka rovněž nejde. Vede kolem vodní nádrže Šance a zhoršila by se situace zase v jiných obcích podél tamní silnice. Navíc je trasa pro mnoho aut delší než ta po sporné silnici I/11.
V úvahu připadá také odstavovat kamiony pouze na kratší dobu, například dvě hodiny, a ne na celý den. Během dvou hodin by se například lidé mohli dostat bezproblémově do práce, silnici by se ulevilo. Problematickou situaci má podle starosty přijet příští týden na Třinecko řešit také nový ministr dopravy Vít Bárta (VV). Ministerstvo proto kritizovalo, že současně lidé přistupují k protestům v terénu, i když mají přislíbeno podobné jednání. Místní rozčilení lidé minulý týden zablokovali u obce Hrádek rušnou silnici a nevylučují, že svůj čin zopakují. Prostě budou soustavně přecházet přes přechod, takže jim auta budou muset dávat přednost.
Na včerejší večer měli lidé z postižených obcí naplánovaný koncert místní skupiny Blaf nazvaný Stop kamionům, nevylučovali ale, že by někteří nespokojení lidé mohli i v jeho průběhu znovu silnici přehradit. Lidé poukazují na denní záběry přenášené z ucpaných komunikací v Praze a srovnávají je se stavem u sebe za humny.
Sčítání vozidel na problémové silnici vykázalo asi 22 tisíc automobilů denně, téměř čtvrtinu z toho však tvoří kamiony, většinou slovenské a polské. Problémy by mohla vyřešit výstavba nové souběžné silnice, na tu však v současné době stát nemá peníze. Proto ale vznikla tzv. Bystřická výzva, v níž se místní hlásí k žádosti o rychlé řešení situace.
***
PROTESTY
Obyvatelé Hrádku blokovali dopravu Stání v křižovatce se semafory je proti předpisům, oznámili před týdnem protestujícím z okolí rušné silnice policisté. A protestující začali chodit sem a tam přes přechod pro chodce. I tím se sice podle policistů dopouštěli přestupku proti plynulosti silničního provozu, ale muži zákona nechtěli situaci vyhrotit. Je však otázka, jak budou postupovat, pokud by se protest opakoval. Náměstek hejtmana Miroslav Novák naznačil, že ve hře je i jízda kamionů pouze v noci. To ale nemusí snížit hluk v obci a žádá to dohodu také se slovenskými a s polskými úřady.
Vydání| Tato zpráva vyšla v prvním vydání
Regionální mutace| Lidové noviny - Morava
