HAMBURK Německá letecká společnost Lufthansa se rozhodla vsadit na ekologii a úspory. Chce se zařadit mezi první aerolinky na světě, které začnou při komerčních letech přimíchávat k tradičnímu leteckému palivu kerosin biopalivo.
Generální ředitel aerolinek Wolfgang Mayrhuber uvedl, že biopalivo chtějí aerolinky začít používat do dvou let. Mimo jiné si od toho slibují snížení nákladů na pohonné hmoty. Mluvčí Lufthansy dodal, že letecká společnost o přesnějším termínu rozhodne pravděpodobně do konce roku.
Nizozemská letecká společnost KLM, která je součástí aerolinek Air France-KLM, již dříve uvedla, že by chtěla pro komerční lety využívat biopalivo už v roce 2011. Loni v listopadu KLM uskutečnily let nad Nizozemskem v délce jeden a půl hodiny, kdy do jednoho ze čtyř motorů letadla Boeing 747 byl natankován z poloviny kerosin a z poloviny biopalivo, napsala agentura Reuters.
Obrovská ztráta Letecký průmysl se podle odhadů podílí na globálních emisích oxidu uhličitého, který je podle některých vědců zodpovědný za globální oteplování, zhruba dvěma až čtyřmi procenty a až do ekonomické recese bylo letectví nejrychleji rostoucím znečišťovatelem. Do roku 2050 by se podle některých odborníků mohl tento podíl zvýšit až na 15 až 20 procent.
Evropská unie již koncem roku 2008 rozhodla, že letecké společnosti létající přes území unie se od roku 2012 zapojí do systému obchodování s emisními povolenkami. Lufthansa odhaduje roční náklady z obchodování s povolenkami na 150 milionů až 350 milionů eur (3,9 miliardy až devět miliard korun).
V současné době se Lufthansa, stejně jako celý letecký sektor potýká s velkými problémy. Provozní ztráta vlajkových německých aerolinií se v prvním čtvrtletí prohloubila v meziročním srovnání téměř osminásobně na 330 milionů eur (8,5 miliardy korun) ze 44 milionů eur před rokem a byla vyšší, než se čekalo. Propad způsobily zvýšené náklady na pohonné hmoty, únorová stávka pilotů, mrazivá zima a slabý výkon některých dceřiných firem, sdělila společnost v předběžné zprávě.
Analytici dotázaní agenturou Reuters čekali v průměru ztrátu 218 milionů eur. Tržby společnosti stouply na 5,8 miliardy z pěti miliard eur před rokem a mírně překročily odhady. Úplné výsledky firma zveřejní ve středu.
Lufthansa uvedla, že v celém letošním roce nadále čeká u provozního zisku proti loňsku zlepšení. Na výsledky prvního čtvrtletí měly negativní vliv například loňské akvizice rakouských Austrian Airlines a britského přepravce bmi. Stávka pilotů, kvůli níž společnost musela zrušit asi 2000 letů, stála Lufthansu téměř 50 milionů eur.
