To chce ministr dopravy Aleš Řebíček změnit. V nové úpravě silničního zákona, o které právě teď jedná expertní skupina odborníků na automobilismus, by už přednost tramvají měla chybět.
Podle tiskového mluvčího ministerstva dopravy Karla Hanzelky by toto opatření mohlo snížit počet tragických nehod. Ty vyplývají zejména z neznalosti chodců. „Lidé neznají dobře silniční zákon. Nevědí, že tramvaj má přednost,“ řekl LN Hanzelka.
Podle něj tento návrh vyvolal mezi experty odbornou diskusi. „Padl například argument, že tramvaj brzdí déle než osobní auto,“ řekl Hanzelka.
Proti absolutní přednosti chodců v elektrické dráze jsou i někteří řidiči tramvají. „Potíž je v tom, že fyzikální zákony nedovolí řidiči tramvaje zastavit podle přání přecházejícího,“ píše se na webu Ospea.cz, který sdružuje řidiče tramvají a autobusů. Změny v silničním zákoně připravuje skupina 35 expertů. Mezi odborníky na dopravu jsou i zástupci některých politických stran. Ministr dopravy Řebíček uvedl ve včerejším pořadu Otázky Václava Moravce, že úpravy v zákoně by měly být hotové do konce února.
Nový silniční zákon by měl začít platit od příštího roku. Kromě přednosti tramvají z něj nejspíš zmizí například i možnost výmluvy na „osobu blízkou“.
Více informací na straně 4
