Ústecký hejtman Jiří Šulc v úterý odpoledne přislíbil, že autobusy by mohly vyjet dnes. Večer informaci upřesnil, že první spoje vyjedou ve čtvrtek. To ale nechtěl potvrdil ředitel ČSAD Česká Lípa David Mahdal. Jeho společnost by měla dnes získat od kraje licence na linky, které odmítl provozovat Dopravní podnik Ústeckého kraje (DPÚK).
Ředitelé velkých ústavů sociálních služeb, kterých je ve Šluknovském výběžku několik, řekli, že lidé do práce chodí včas. Vozí se prý navzájem auty. Ve výběžku je dopravní situace nejsložitější. Zástupce hejtmana Radek Vonka řekl, že počátkem příštího týdne by již měly autobusy jezdit v rozsahu, na který byli lidé dosud zvyklí.
Obě strany se žalují
Z Telnice na Ústecku dnes opět lidi do nedalekého Chlumce, kam jezdí ústecká MHD, vozila lidi hasičská avie. Vonka uvedl, že pokud obci vzniknou se zajišťováním náhradní dopravy nějaké výdaje, měla by se obrátit na DPÚK, který podle kraje nezákonně zastavil některé autobusové spoje. To platí podle Vonky i pro občany, kterým vzniknou vyšší výdaje na dopravu do práce.
Dopravní podnik Ústeckého kraje ale nařčení odmítá a tvrdí, že zákon porušuje právě Ústecký kraj. Proto už na něj podal žalobu. Krajští radní zase pověřili hejtmana, aby podal trestní oznámení na dopravní podnik.
Českolipská společnost má dnes podle Vonky začít na krajském úřadu přebírat licence pro autobusové linky. Vonka uvedl, že licence na tyto linky má i DPÚK. Na jednu autobusovou linku může být vydáno podle Vonky více licencí, ale jen s jedním dopravcem může kraj uzavřít smlouvu o úhradě ztráty z veřejné dopravy.
Dopravní podnik v úterý splnil svou výstrahu, že nebude jezdit, protože mu Ústecký kraj nezaplatil za ztrátu z osobní dopravy za tři měsíce. Spory mezi dopravním podnikem a Ústeckým krajem se vyhrotily letos, kdy dopravce požadoval uhrazení ztráty 315 milionů korun za veřejnou dopravu. Loni dostal od kraje 180 milionů korun. Poskytl prý ale kraji služby za 254 milionů korun. Podle Šulce bylo toto meziroční navýšení pro kraj nepřípustné. Samospráva proto k 1. květnu vypověděla DPÚK smlouvu a vypsala koncesní řízení na nového dopravce.
Ředitelé velkých ústavů sociálních služeb, kterých je ve Šluknovském výběžku několik, řekli, že lidé do práce chodí včas. Vozí se prý navzájem auty. Ve výběžku je dopravní situace nejsložitější. Zástupce hejtmana Radek Vonka řekl, že počátkem příštího týdne by již měly autobusy jezdit v rozsahu, na který byli lidé dosud zvyklí.
Obě strany se žalují
Z Telnice na Ústecku dnes opět lidi do nedalekého Chlumce, kam jezdí ústecká MHD, vozila lidi hasičská avie. Vonka uvedl, že pokud obci vzniknou se zajišťováním náhradní dopravy nějaké výdaje, měla by se obrátit na DPÚK, který podle kraje nezákonně zastavil některé autobusové spoje. To platí podle Vonky i pro občany, kterým vzniknou vyšší výdaje na dopravu do práce.
Dopravní podnik Ústeckého kraje ale nařčení odmítá a tvrdí, že zákon porušuje právě Ústecký kraj. Proto už na něj podal žalobu. Krajští radní zase pověřili hejtmana, aby podal trestní oznámení na dopravní podnik.
Českolipská společnost má dnes podle Vonky začít na krajském úřadu přebírat licence pro autobusové linky. Vonka uvedl, že licence na tyto linky má i DPÚK. Na jednu autobusovou linku může být vydáno podle Vonky více licencí, ale jen s jedním dopravcem může kraj uzavřít smlouvu o úhradě ztráty z veřejné dopravy.
Dopravní podnik v úterý splnil svou výstrahu, že nebude jezdit, protože mu Ústecký kraj nezaplatil za ztrátu z osobní dopravy za tři měsíce. Spory mezi dopravním podnikem a Ústeckým krajem se vyhrotily letos, kdy dopravce požadoval uhrazení ztráty 315 milionů korun za veřejnou dopravu. Loni dostal od kraje 180 milionů korun. Poskytl prý ale kraji služby za 254 milionů korun. Podle Šulce bylo toto meziroční navýšení pro kraj nepřípustné. Samospráva proto k 1. květnu vypověděla DPÚK smlouvu a vypsala koncesní řízení na nového dopravce.
