Na řidiče se valí největší změna pravidel silničního provozu od zavedení bodového systému v roce 2006. Novela silničního zákona, která sdružuje téměř dvacet novinek, totiž prošla prvním projednáváním sněmovny.
PRAHA Je to častý a nebezpečný nešvar českých řidičů. Při přejíždění z jednoho jízdního pruhu do druhého neblikají. Řidiči aut za nimi tak do poslední chvíle netuší, co mají v úmyslu. Doposud jim takové chování prošlo bez bodové újmy, od prvního ledna už by za ně mohli dostat body dva.
Tento nově bodovaný přestupek a s ním i mnoho dalších změn zavádí novela silničního zákona, která prošla ve čtvrtek v Poslanecké sněmovně prvním čtením.
Novela zaprvé mění bodový systém. Jde o vůbec první změnu od června 2006, kdy bylo bodové hodnocení zavedeno. „Udělali jsme celkovou revizi bodového systému. Kvůli tomu jsme oslovili na čtyřicet dopravních expertů, aby byla novela maximálně vyladěna,“ říká mluvčí ministerstva dopravy Karel Hanzelka.
Jediný nově bodovaný přestupek je zmíněné opomenutí použití směrovek. U ostatních prohřešků má dojít pouze k úpravě počtu bodů. Nepoužití dětské autosedačky by tak od prvního ledna nebylo za dva, ale za tři body. Za neoprávněné použití modrého majáku by řidičům přibyly místo dnešního jednoho trestného bodu body čtyři.
U některých drobnějších pochybení se body odpouštějí. Jen s pokutou by tak vyvázli šoféři, kteří ve dne nesvítí nebo jedou vyhrazeným pruhem pro autobusy či po tramvajovém pásu. „Chtěli jsme, aby lidé netrpěli kvůli drobným přestupkům. Proto u části menších prohřešků odpadl bodový trest,“ vysvětluje novou úpravu Hanzelka.
Novela ale nezasahuje jen do bodového systému, upravuje i širší dopravní předpisy. Umožňuje například zvýšení hranice maximální povolené rychlosti na dálnicích na 160 kilometrů za hodinu. Snaží se také vyrovnat se zneužíváním institutu osoby blízké. Pokutován by měl být nově provozovatel vozidla za to, že půjčil auto člověku, který s ním páchá přestupky. Trestné body by majiteli vozu nehrozily.
Další podstatnou změnou je zavedení pětidenní lhůty, během níž musí policie řidiči oznámit, že byl přistižen při přestupku automatickým zařízením – tedy radarem či kamerou. „Důvod je jednoduchý. Lidé, kteří byli zaznamenáni tímto zařízením, se dozvídali o svých pochybeních se zpožděním až několika měsíců. Přestupky se jim tak hromadily a stávalo se, že na služebně rovnou nechali řidičský průkaz,“ zdůvodňuje zavedení pětidenní lhůty mluvčí ministerstva dopravy. Silniční novela také opět zasáhla do role policie při dopravních nehodách. Policisté už nebudou na místo nehody přijíždět na základě odhadu škody. Nyní byla limitem pro jejich přivolání škoda ve výši sto tisíc korun. Nově mají k havárii přijet jen tehdy, když se při ní někdo zraní, řidiči se nedohodnou, kdo za srážku může, nebo jeden z nich má alkohol v krvi.
Soubor téměř dvaceti více či méně zásadních novinek čekají ještě dvě projednávání na půdě sněmovny. Když ho poslanci schválí, začne zákon platit od prvního ledna 2010.
***
Nová pravidla pro řidiče Poslanci zatím schválili novelu silničního zákona v prvním čtení, předpokládají však, že začne platit už 1. 1. 2010. * Maximální povolená rychlost se zvýší až na 160 kilometrů za hodinu. Vhodné dálniční úseky vyberou ministerstva vnitra a dopravy. * Končí výmluvy šoférů na osobu blízkou. Poslanci chtějí nově pokutovat provozovatele auta za to, že půjčil svůj vůz člověku, který s ním páchá přestupky.
* Ruší se stotisícový limit hmotné škody, po jehož překročení museli řidiči volat k nehodě policii. Nově budou muset volat policii jen tehdy: * pokud bude při nehodě někdo zraněn * jeden z řidičů bude pod vlivem alkoholu * dojde-li ke škodě na veřejně prospěšném zařízení (svodidlo, lampa) * pokud se řidiči nedohodnou, kdo nehodu spáchal * pokud nehodou utrpí majetek třetí osoby (bourá například firemní vůz)
* Zavádí se pětidenní lhůta, během níž musí policie řidiči oznámit, že jeho přestupek zaznamenal automatický radar či kamera. * Mění se bodový systém * nebude se bodovat, když řidič ve dne nesvítí * bez trestného bodu zůstane i jízda vyhrazeným pruhem * dva body hrozí šoférům, kteří při změně směru jízdy neblikají
