Drážnímu úřadu, který bude lokomotivu schvalovat, ale špatné umístění sypačů nevadí. „Když bude jasně určeno, že se musí pod kola sypat jen malé množství písku, není důvod, aby byl sypač až za přední nápravou,“ řekl ředitel úřadu Pavel Kodym. Škodu 109E tak čekají stejné problémy jako ostatní lokomotivy v Česku. Při brzdění za pomoci pískování může „zmizet“. Se sypači za nápravou by přitom k jejímu odizolování dojít nemohlo.
Nová lokomotiva nesplňuje normy
PRAHA Vlajková loď společnosti Škoda Transportation, lokomotiva Škoda 109E, má chybu na kráse. Nesplňuje totiž normy. Své pískovače má před přední nápravou navzdory tomu, že ty mají být podle nich umístěny až za ní. „Je to tak. Nová vozidla mají mít sypače písku za první nápravou. Nová lokomotiva od Škody toto nemá. Drážní úřad by si měl všimnout, že normu nesplňuje,“ říká mluvčí Federace strojvůdců ČR Libor Poláček.
