BRUSEL Nárazovými testy prošly další vozy, které se již prodávají nebo se v nejbližší době začnou prodávat na českém trhu.
Fiat 500. Tato sympatická novinka kategorie minivozů překvapila ziskem nejvyššího ocenění pěti hvězdičkami. Automobil obstál jak při čelním, tak při bočním nárazu. Fiat 500 dokonce úspěšně absolvoval i nepovinný náraz do sloupu. Za ochranu dospělých tento vůz získal 35 bodů.
Ford Mondeo. Zisk 35 bodů a pěti hvězd, stejně tak jako velmi nízké hodnoty zatížení těl testovacích figurín na všech sedadlech ukazují na mimořádnou bezpečnost nového Fordu Mondeo. Při nárazu se volant posunul vpřed a zvětšil tak prostor pro funkci airbagu, účinný byl také kolenní vak. Hyundai i30. Na rozdíl od svého sesterského modelu KIA Cee'd neobdrželo Hyundai i30 nejvyšší možné ohodnocení, nýbrž získalo čtveřici hvězd a 33 bodů. Řidičova noha totiž příliš tvrdě narazila do spodní části přístrojové desky.
Peugeot 308. Novinka francouzského výrobce se ziskem pěti hvězd (34 bodů) nezklamala. Při čelním nárazu byla kladně hodnocena účinná ochrana kolen řidiče, kterou má na starosti kolenní airbag umístěný pod sloupkem volantu. Vůz byl na výbornou hodnocen také při bočním nárazu.
Renault Twingo. Druhá generace oblíbeného minivozu obdržela za ochranu dospělých čtyři hvězdy a 28 bodů. Automobil neabsolvoval nepovinný boční náraz do sloupu. Twingo je v současnosti jediným osobním modelem Renaultu, který nemá pět hvězd.
Volkswagen Caddy Life. Zisk čtyř hvězdiček (27 bodů) je příčinou například absence upozornění na nezapnuté bezpečnostní pásy. Caddy Life ztratil jeden bod za odskočení zadních posuvných dveří do pohotovostní polohy zámku.
Volkswagen Tiguan. Novinka kategorie kompaktních vozů SUV získala v nárazových testech vynikající ohodnocení ziskem pěti hvězd a 35 bodů. Posádka tohoto vozu by s minimálními následky přestála také při nárazu z boku. Čtyři hvězdy získal tento vůz také za ochranu dětí.
