Střížkov, Prosek, Letňany.
Včera se slavnostně otevřely nové stanice linky C, která nyní končí uprostřed polí.
PRAHA Včera v pravé poledne otevřel primátor Pavel Bém nový úsek metra. Výstavba čtyři a půl kilometru dlouhého úseku trvala téměř čtyři roky. Prahu stála 14,5 miliardy korun.
„Otevíráme v předvečer 34. narozenin pražského metra,“ připomněl primátor při slavnostním ceremoniálu. Prodlouženou trať nazval pomyslným „dortem“ pro dopravní podnik. Přesně 9. května 1974 totiž slavnostně přestřihl pásku tehdejší prezident Gustáv Husák a otevřel první úsek linky C z Kačerova na Florenc.
Za tři dekády se síť linek metra rozrostla na nynějších 59 km. Na nejstarší trase metra nyní pojede ve špičce čtyřicet dva vlakových souprav. Více vlaků zkrátí čekací interval. „Metro bude jezdit po 115 sekundách, rychlejší provoz už asi není možný,“ řekl radní pro dopravu Radovan Šteiner.
Od sedmdesátých let se také změnil pohled společnosti na vozíčkáře, stále však 23 stanic zůstává bez šikmých plošin či výtahů. Bezbariérovou přístupnost nových stanic vyzkoušel herec Jan Potměšil, který zahájení provozu moderoval. Nové zastávky jsou prosvětlené, vzdušné a prostorné. Překvapivě volný prostor je i na povrchu. Stanici Letňany obklopuje jenom pole. Ze stanice se tak cestující dostanou pouze vozem či autobusem. Místní lidé ji už teď překřtili na „Syslovou“.
Primátor se však brání. „To není stanice pro krtky a sysly. Je zde největší parkoviště ,Parking and Ride‘ pro 700 vozů a autobusový terminál pro tisíce cestujících,“ řekl Bém. Právě v Letňanech budou nyní končit příměstské linky, které dosud zajížděly dále do města.
Volná plocha v okolí stanice je podle primátora rozvojovým územím. V plánech dostavby se již objevil veletržní areál či případný stadion pro pražskou olympiádu. Co na poli vyroste, je ale zatím ve hvězdách. Další „vadou na kráse“ futuristických stanic je chybějící pokrytí signálem mobilních operátorů. Dopravní podnik se zatím nedohodl s operátory na nové ceně nájemného za umístění základnových stanic signálu a mobilní telefony zůstávají i ve vestibulech stanic hluché. Cestující si tudíž nekoupí SMS jízdenku.
Praha má velké plány na další rozšíření podzemní dopravy. Radní Šteiner by chtěl do čtyř let otevřít nové stanice linky A, která by jednou mohla vést až k ruzyňskému letišti. To je ale budoucnost. Dnes se konají oslavy prodloužení metra C, od 14 hodin je u stanice Střížkov připraven program pro děti.
***
V Letňanech budou nyní končit příměstské linky, které zajížděly dále do města
