Většina autobusů bude jezdit na naftu, ale objeví se také dvacítka vozů s hybridním pohonem. „První hybridní autobus bychom mohli mít už příští rok. Budoucnost městské dopravy vidíme právě v elektrických pohonech,“ vysvětlil Dvořák.
„Autobusy splňují náročné emisní normy Euro 5,“ zdůvodnil výběr naftových motorů technický ředitel DP Radek Zamrazil s tím, že podle expertiz jsou zvolené autobusy dokonce šetrnější k životnímu prostředí než ty, co jezdí na zemní plyn.
Pražský primátor Pavel Bém zdůraznil, že minimálně dvacet procent ceny bude DP hradit z vlastních zdrojů. Zbytek zaplatí město.
