Kromě vzhledu má novinka upravený také interiér, který je nyní komfortnější a zejména moderněji vybaven. Potěší také použití kvalitních materiálů. Kladem vozu je také vysoká míra bezpečnosti, kterou ukazuje například zisk pěti hvězdiček v nárazových testech EuroNCAP. Peugeot 308 je postaven na částečně modifikovaném podvozku typu 307, drží se tedy moderního trendu dnešní doby. Došlo jen k nepatrnému zvětšení rozchodu kol.
Skutečné novinky jsou ale pod kapotou. Zážehové motory mají původ ve spolupráci PSA a BMW. Jedná se o zážehové jednotky 1,6 l (s přeplňováním i bez něj), které později doplní také motor 1,4 l. Na vznětové straně nabídky stojí dvojice motorů 1,6 HDI a jedno dvoulitrové HDI.
Základní verze s motorem 1,4 litru stojí 434 tisíc korun, výbava tohoto vozu je ale pro daný segment spíše chudá a neobsahuje například ani šest airbagů.
