Odtažení auta jim hrozí tehdy, když buď náhodně, nebo zcela vědomě přehlédnou cedule zákaz zastavení a svůj vůz tu v inkriminovaný den nechají stát.
Cedule tu několik dní před úklidem rozmísťuje Technická správa komunikací. Na značkách je vyznačen jak den úklidu, tak časové rozpětí, v němž se tu budou čisticí vozy pohybovat. Pravidlem bývá rozpětí od 7 do 14 hodin. Řidiči, kteří tu zaparkují ihned po projetí čisticího vozu, tedy například v jedenáct dopoledne, mají smůlu a bývají odtaženi. „Po vyznačenou dobu jsou tu rozmístěny značky se zákazem zastavení. Každé auto, jež tu v tyto hodiny zaparkuje, poruší pravidla silničního provozu, a riskuje tak odtažení,“ vysvětluje pravidla čištění ulic mluvčí Technické správy komunikací (TSK) Tomáš Mrázek.
Na otázku, proč TSK neodstraní značky ihned po projetí čističe, Mrázek odpovídá: „Čisticím vozem to nekončí, následuje i ruční čištění a smývání čistidel. Navíc jde o blokové čištění. To znamená, že pracujeme až v deseti ulicích. Na cedulích je časové rozmezí, ve kterém se do té či oné ulice dostaneme.“
***
Pravidla a statistiky odtahů
* Řidiči nesmějí parkovat v čištěné ulici od 7 do 14 hodin. V tomto rozmezí je tu totiž značka zákaz zastavení.
* Za vydání auta na odtahovém parkovišti se platí 1450 korun. A to v případě, že tu stojí jeden – 1300 Kč stojí odtah a 150 Kč parkovné za první den. Za každý další den se platí 200 Kč navíc.
* V roce 2007 bylo zatím z pražských ulic odtaženo 42 721 aut. Na odtahových parkovištích skončilo nejvíce aut z Prahy 2, a to 2211. 2016 aut bylo z Prahy 3, kde se jako v jediné MČ čistí i chodníky.
