Vlády musí zrušit subvence pro biopaliva, tvrdí nejnovější studie Organizace pro hospodářskou spolupráci a rozvoj (OECD).
BRUSEL/PRAHA Současná masivní podpora alternativních energetických zdrojů povede ke zvyšovaní cen potravin, nafty i benzinu, navíc i k možnému poškozování životního prostředí, cituje studii britský deník Financial Times.
V kritické studii OECD, zveřejněné toto úterý, se píše, že využití biopaliv může emise oxidu uhličitého snížit maximálně o tři procenta. Tohoto nevýrazného poklesu se ale dosahuje za pomoci vysokých nákladů, které se promítnou do zvyšování daní. A to se daňovým poplatníkům nikde na světě nebude líbit, píše se ve zprávě.
Na podporu biopaliv směřují rok od roku vyšší dotace. Například ve Spojených státech jde ročně o částku sedmi miliard dolarů (skoro sto čtyřicet miliard korun).
Studie odhaduje, že snížení emisí kysličníku uhličitého o jednu tunu vyjde za pomoci biopaliv v USA na více než pět set dolarů. V Evropské unii dokonce ještě desetkrát více. Pro srovnání - cena povolenky na tunu oxidu uhličitého se v současné době pohybuje v Evropě mezi dvaceti až třiceti eury (825 korun).
Velkým problémem využívání biopaliv je ale podle zprávy OECD především potenciální ničení životního prostředí. „Jestliže nemají přírodní hodnoty na trhu odpovídající cenu, budou existovat silné pobídky nahrazovat tyto přirozené ekosystémy, jako lesy, mokřiny a pastviny jednoúčelovými bioenergetickými plodinami,“ upozorňuje OECD.
Studie proto vládám doporučuje zastavit dotace pro biopaliva a naopak je nahradit daní z oxidu, který je „technologicky neutrální“. Trh si pak sám najde nejefektivnější způsob omezování emisí skleníkových plynů.
Zpráva se rovněž pozastavuje nad plány Evropské unie, která chce do roku 2020 zvýšit podíl biosložky v motorovém palivu na deset procent. Například Česko musí od září přimíchávat do nafty dvě procenta biopaliv. Od roku 2008 se stejný podíl bude přidávat také do benzinu a v lednu 2009 má podíl biosložky dosahovat 4,5 procenta u nafty a 3,5 procenta u benzinu.
Podle OECD by vlády měly místo podpory biopaliv hledat cestu k úsporám, protože ušetřený litr benzinu nebo nafty bude stát ekonomiku méně než nynější neustále rostoucí dotace pro biopaliva.
Za zprávu OECD se navíc postavily i některé vlivné ekologické organizace i badatelé.
