A o čem bude soud rozhodovat? Firma tvrdí, že ŘSD staví v rozporu s územním plánem, a tudíž načerno část rozlehlé mimoúrovňové křižovatky Pražského okruhu a dálnice D1.
Napojení obou silničních tahů na 10. kilometru D1 staví ŘSD narychlo podle provizorního plánu. Za dva roky se mu totiž nepodařilo právě od firmy Greyhound Company získat pozemky, na nichž měl stát původně vyprojektovaný nájezd na dálnici. Proto připravilo náhradní variantu, která tyto pozemky obchází.
Dotčená společnost tvrdí, že chtěla o prodeji jednat, ale Ředitelství se k odkupu nemělo. Provizorní cestu podle ní staví ŘSD zbytečně, a navíc načerno. „Ředitelství silnic a dálnic stavbu narychlo změnilo v rozporu s územním plánem,“ řekl ČT místopředseda představenstva Greyhound Company Rudolf Želinský. Mluvčí ŘSD Martina Vápeníková však toto nařčení odmítá a tvrdí, že změna je v rámci platného územního rozhodnutí a nijak z něho nevybočuje.
Firma podala žaloby k pražskému městskému soudu. Ředitelství dálnic prý obchází zákon už od počátku stavby. První stavební povolení totiž dostalo i na pozemky, které nemělo ve svém vlastnictví.
Pokud by soud uznal, že provizorní varianta je černou stavbou, mohlo by to znamenat návrat k původnímu projektu. V takovém případě by se ŘSD muselo finančně vyrovnat s firmou, které pozemky patří. Otevření jižní části Pražského okruhu by se tím mohlo zpozdit. Stavbaři si ale takovou komplikaci nepřipouštějí a tvrdí, že 20. září řidiči projedou celý Pražský okruh bez problémů.
***
Ředitelství dálnic se nepodařilo získat pozemky, na nichž měl stát původně vyprojektovaný nájezd. Proto připravilo náhradní variantu, která tyto pozemky obchází.
