PRAHA Policie vybrala automobily, které už nebudou sportovním vozům na dálnici pouze sekundovat. Piráty silnic by měly dohnat Volkswageny Passat R36.
Za šestnáct těchto rychlých vozů zaplatí policie 18,7 milionu korun. Passaty, které mohou jet rychlostí až 250 km/h, vybrali policisté v tendru mezi šesti konkurenty. S nepořízenou odešly automobilky Škoda, Audi a Volvo. Pokud se nikdo z neúspěšných dodavatelů neodvolá, policie si nové volkswageny odveze do garáží v půli prosince.
„Hlavním důvodem pro výběr modelu Passat byla cena. Nabídka firmy Samohýl Auto, která nám vozy dodá, byla finančně nejlepší.
Passaty také nejlépe splnily požadavky, které jsme si kladli ve výběrovém řízení,“ zdůvodnila výběr volkswagenů Veronika Benediktová z Policejního prezidia. Vedle nízké ceny policisté dále chtěli, aby nové vozy měly výkon alespoň 190 kilowattů a aby byly schopny dosáhnout rychlosti 250 kilometrů za hodinu.
Passaty nejsou dobří „honiči“. Spíše manažerské koráby Policejní měřítka i konečný výběr kritizují automobiloví odborníci. „Zase zvítězilo kritérium ceny, v tomto případě to však není na místě. Jednalo se jen o několik kusů, což by pro policii nebyla tak obrovská částka. Vyplatilo by se zvážit, po vzoru německé nebo italské policie, zda nenakoupit auta dražší, která jsou ale pro účel stíhání silničních pirátů daleko vhodnější než passaty,“ říká automobilový expert a sportovní jezdec Vojtěch Štajf.
Podle něj jsou passaty spíše manažerskými koráby, které nejsou na silnici příliš obratné. Jejich vysoká rychlost je způsobena jen velkým objemem motoru, kvůli kterému jsou ale vozy značně těžké.
„Passat je velmi těžké auto, které má k hbitosti hodně daleko. Není to sportovní vůz. Všechno totiž není v maximální rychlosti. Velmi záleží na jízdních vlastnostech auta. Když se tak před passatem objeví například Mitsubishi Lancer EVO, což je auto o 400 kilogramů lehčí, tak mu udělá dvě tři myšky odstavným pruhem a lehce ujede. S jakýmkoli autem stejné třídy budou mít policisté v passatu problémy,“ vysvětluje Štajf.
Ten by si pro roli „honicího psa“ na dálnici nevybral ani jedno z nabízených aut. „Když mám srovnat passaty, Audi A4, Volva S80 a Škody Superb, jsou passaty střední volba. Jsou lepší než škodovky a volva, ale audi by se pro stíhání rychlých řidičů hodily víc. Z těchto aut není žádná volba dobrá,“ dodává Štajf. Nové vozy mají jezdit na dálnicích a rychlostních komunikacích, kde budou honit řidiče sportovních automobilů, které si z českých autostrád dělají závodní dráhu. „Každé dálniční oddělení dostane jedno auto. To znamená, že řidiči se s novými vozy setkají na všech českých dálnicích a rychlostních komunikacích,“ říká Veronika Benediktová z Policejního prezidia.
Vozy budou mít snímatelný modrý maják, kamerový systém a radar. Okolo jedoucí vozy budou moci upozornit výstražným rozhlasovým systémem. Auta, které předhoní, zastaví rozsvícením červeného nápisu „Policie“ za zadním sklem.
Tendr na policejní sprintery, vyhlášený 1. července letošního roku, je druhým výběrovým řízení na policejní vozy v relativně krátké době. V prvním výběrovém řízení na 3500 služebních vozů vyhrála přesvědčivě Škoda Auto. Policie si od mladoboleslavské automobilky koupí modely Fabia a Octavia. Neuspěl naopak francouzský Renault ani právě Volkswagen.
***
VW Passat R36 3.6 4Motion
Nejvyšší rychlost 250 km/h km m/ 0-100 km/h 5, 5,6 ,6 s Spotřeba 10,5 l/100 km 0 Hmotnost 1689 kg 168 89 Motor vidlicový šestiválec, 3597 cm3 c Výkon 299 koní v 6600 ot./ min. / Za 16 těchto vozů zaplatí policie 18,7 milionu korun
