Nová komunikace stála téměř 245 milionů korun. Peníze pocházejí ze státního a městského rozpočtu i z evropských fondů.
„Do této chvíle mimořádně exponovaná Sokolovská tak nyní může být zklidněna,“ řekl včera při slavnostním otevření ulice pražský primátor Pavel Bém.
Stavba podle primátora bude klíčovou dopravní tepnou, která bude jednou spojovat centrum s vnitřním městským okruhem a pak s vnější částí dopravního okruhu. Důležitá bude i pro Rohanské nábřeží, nové rozvojové území Prahy.
V červenci 2008 by měla být dokončena druhá etapa výstavby Pobřežní III. Auta se pak dostanou až k Voctářově ulici u Libeňského mostu. Náklady na tuto stavbu se odhadují na zhruba 307 milionů korun, město z toho zaplatí 190 milionů. Podíl města na první etapě činil více než 93 milionů korun.
Stavba právě otevřené části Pobřežní začala v listopadu 2006. „Projekt se realizoval v panenské krajině Rohanského ostrova, kde v posledních sto letech byly pouze skládky a navážky,“ řekl radní Radovan Šteiner. Příprava podle ředitele Technické správy komunikací Luďka Dostála zabrala několik let.
V nové ulici nechybí bezbariérové přechody, světelná signalizace nebo naváděcí pásy. Město nezapomnělo ani na cyklostezku, která vede obousměrně podél vozovky. „Musíme ocenit to, že proti Štefánikově mostu nastal naprosto zásadní obrat v přístupu města k nové výstavbě a rekonstrukci silnic a ulic,“ řekl Tomáš Cach ze sdružení Auto*Mat, které bojuje za cyklostezky v hlavním městě.
Vydání| Tato zpráva vyšla v prvním vydání
Regionální mutace| Lidové noviny - Čechy
