Na tento týden plánuje většina motoklubů své zahajovací jízdy. Policie proto zbrojí a chystá zátahy v několika krajích. V pohotovosti jsou policejní mototýmy se supervýkonnými yamahami.
PRAHA Zlín, sobota odpoledne. Řidič modré Toyoty Yaris otáčí volantem a z hlavní městské třídy Tomáše Bati odbočuje vpravo mezi panelové domy. Vůz se stačí jen mírně natočit, když do jeho pravých dveří vletí vysokou rychlostí silný motocykl Suzuki. Výsledek? Pět zraněných lidí, z toho dva těžce. Motocykl na kusy, auto na odpis. To je jedna z klasických nehod, při níž na českých silnicích umírají motorkáři.
Zároveň jde o jednu z prvních vážných havárií motocyklu v letošním roce. Motorkářská sezona se totiž naplno rozjede až v nadcházejících dnech. Myslí si to jednak policisté a avizují to i webové stránky různých motospolků. Právě tento týden se mají na řadě míst republiky konat jejich zahajovací jízdy.
Policie je v pohotovosti. A to zejména krajské dopravky, které mají s motorkáři tradiční potíže. „V souvislosti se začátkem motorkářské sezony dáváme hlídkám nařízení, aby se více zaměřovaly na motocykly. Určitě pošleme hlídky do Buchlovských vrchů, které patří mezi neoblíbenější motorkářské trasy,“ říká šéf dopravní policie Zlínského kraje Štěpán Zachara.
Policie se letos hodlá více zaměřit na technický stav kontrolovaných motocyklů. „Na technický stav se budeme zaměřovat více než v minulosti. Kontrolovat se budou pneumatiky, registrační značky i osvětlení. Křadě kontrol bude proto přizván expert ze Stanic technické kontroly,“ říká ředitel české dopravky Leoš Tržil.
Policisté už ale také startují své nové supervýkonné yamahy, které si právě kvůli motorkářům pořídili téměř přesně před rokem. Stroje s objemem motoru okolo 1300 krychlových centimetrů mají posloužit především pro pořízení jasných důkazů o přestupku toho či onoho motorkáře.
Nebezpečné předjíždění přes plnou čáru mají zase ohlídat policejní vrtulníky.
Policie ale slibuje, že proti motorkářům nepovede jen represi. Společně s ministerstvem dopravy, tedy přesněji s organizací BESIP, chce zorganizovat několik preventivních akcí, kde se hodlá s motorkáři dohodnout na dodržování pravidel silničního provozu. Policisté nabádají i řidiče automobilů, aby byli vůči motorkářům více ohleduplní. Vždyť více než 40 procent nehod, při kterých v minulém roce zemřel motorkář, způsobili nepozorní automobilisté.
***
Na dvou kolech * Motorkáři jsou stále jedním z největších rizik na českých silnicích. A to i přesto, že počet tragických nehod, které způsobí, zvolna klesá. * V minulém roce figurovali při 3170 nehodách. Sami způsobili 56 procent z nich, osmdesát osm motorkářů tyto havárie nepřežilo. * V České republice je více než sto motospolků, které sdružují tisíce motorkářů. Nutno přičíst i mnoho motocyklistů, kteří takto organizováni nejsou. * Nejoblíbenější značkou mezi českými motorkáři je japonská legenda Honda. Následují další japonské značky Yamaha a Kawasaki. Nejrychlejší motorkou na českém trhu je Suzuki Hayabusa 1300. Ta může jet rychlostí až 320 km/h. S omezovačem „jen“ 299 km/h. * Před rokem přezbrojila i policie, Pořídila si výkonné Yamahy FJR 1300 s maximální rychlostí 240 km/h. * Nejoblíbenějšími motorkářskými destinacemi v Česku jsou Kokořínsko, Buchlovské vrchy, silnice mezi Rýmařovem a Šumperkem a oblast Šumavy. Motorkáře tam lákají poměrně kvalitní silnice a množství zatáček.
