PRAHA Na dohodě o sedmibodovém protikrizovém balíčku ODS a ČSSD ještě ani nezaschl inkoust a už se objevují první rozpory v jejím výkladu. Konfliktním bodem je zavedení šrotovného, tedy státního příspěvku pro toho, kdo se při nákupu nového auta zbaví starého vozu.
Proti šrotovnému se hned po uzavření dohody minulý týden ozval odstupující ministr financí Miroslav Kalousek, podle nějž je to „naprosto neférová“ podpora jednoho průmyslového odvětví. „Pevně věřím, že se tu nikdy nenajde vláda, která šrotovné zavede,“ prohlásil Kalousek.
V sobotu jeho slova v rozhovoru pro MF Dnes podpořil i odstupující premiér Mirek Topolánek, který řekl, že letos se v Česku šrotovné zavádět nebude. „Je to připraveno, souhlasíme s tím, ale naše automobilky nepotřebují šrotovné. Nyní nejsou schopny naplnit poptávku vyvolanou šrotovným v Německu, Francii, na Slovensku,“ řekl Topolánek.
To dopálilo šéfa ČSSD Jiřího Paroubka, který na jeho slova reagoval v nedělním diskusním pořadu televize Prima Partie. „Myslím si, že je to (Topolánkovo vyjádření – pozn. red.) mimo dohodu, kterou udělali naši vyjednavači,“ reagoval předseda ČSSD. „Naši vyjednavači se dohodli, že to šrotovné bude buď od 1. září, nebo od 1. října,“ dodal Paroubek, podle nějž do podzimu budou mít české automobilky díky šrotovnému v okolních zemích dostatek zakázek a příspěvek od české vlády by pak pro ně byl už na podzim novým impulzem.
Zavedení šrotovného prosadila ČSSD při jednání s koalicí v rámci takzvaného protikrizového balíčku. Šrotovné je navrženo ve výši třicet tisíc korun na pořízení automobilu v hodnotě do půl milionu korun. Dohoda o zavedení šrotovného je zatím jen předběžná, konečné rozhodnutí zůstává na vládě.
Topolánek i Kalousek se shodují v tom, že současná vláda připravuje jen podklady k zavedení šrotovného. Připraveno je prý tak, že ho může zavést jakákoli vláda, pokud to bude při poklesu poptávky potřebné. „Šrotovné beru jako situační daň za prosazení našich návrhů,“ shrnul odstupující premiér.
Šrotovné už zavedly některé sousední státy. Slovenská vláda vyplatí kupci nového auta až patnáct set eur v případě, že prodejce bude ochoten zlevnit vůz nejméně o pět set eur. Pokud prodejce nesleví, státní příspěvek bude jen tisíc eur.
Podobně by mělo šrotovné fungovat i v Česku. Zatím však není stanoveno, jak by se na něm měli podílet prodejci.
