Na možné komplikace upozornil spolupracovník občanských sdružení Petr Firbas. Problém spočívá podle něj v trase plánované R43 z Brna na sever. Ta není právoplatně stanovena krajským územním plánem, a tak s ní podle některých právních názorů nemůže počítat v územním plánu ani Brno.
„Co je dřív, jestli slepice, nebo vajíčko. To je přesně toto téma,“ odmítl námitky Macek. Silnice R43 už byla zakreslena v minulém městském územním plánu, soud to však zrušil. Radnice si pak nechala zpracovat odborný posudek, jak to může ovlivnit přípravu územního plánu. Právníci doporučili opatrnost. Podle nich lze „z hlediska principů fungování veřejné správy“ jen obtížně předjímat, jak projednávání na kraji dopadne, a tudíž zda R43 do budoucí mapy Brna kreslit.
Krajští zastupitelé však nedávno odhlasovali jako nejvhodnější variantu původní trasu R43, tedy přes Bystrc. „Samozřejmě, pokud nebude zpracován územní plán Jihomoravského kraje, nebude moci být ani schválen v tom rozsahu územní plán města Brna,“ podotkl Macek. Připravovat dokument však podle něj prý lze, vracet se na začátek by prý nikomu neprospělo.
Radnice tak hodlá pokračovat v přípravě plánu podle harmonogramu. Příští měsíc, 12. února, představí dokument veřejnosti.
Vydání| Tato zpráva vyšla v prvním vydání
Regionální mutace| Lidové noviny - Brno
