Šéf TSK o Barrandovském mostu: Začínáme tomu říkat úspěch. Popisuje, co dalšího bude třeba v Praze opravit

Premium

Rekonstrukce Barrandovského mostu v Praze. Bourání nájezdu od Strakonické. (24. května 2022) | foto:  Michal Růžička, MAFRA

„Odhaduji, že v prostoru Barrandovského mostu a na propojených trasách je doprava nižší o zhruba 15 až 20 procent oproti běžným špičkovým stavům,“ říká Jozef Sinčák, generální ředitel pražské Technické správy komunikací (TSK).

Lidovky.cz: Předpovědi, že rekonstrukce Barrandovského mostu bude pro Prahu znamenat dopravní kolaps, se zatím nepotvrzují, vypadá to na úspěch. Máte pro to vysvětlení, dělali jste si v TSK analýzu, co se zatím odehrálo?
I my sami tomu s pokorou začínáme říkat úspěch. Máme za sebou prvních osm dnů, kdy jsme zaznamenali již několik různých stavů dopravy, ať už to byly špičky nebo změna počasí či zvýšené toky aut. A až na den, kdy byly dvě paralelní nehody na Pražském okruhu, plošný kolaps dopravy kvůli Barrandovskému mostu nenastal.

Dva roky jsme připravovali systém objízdných tras, vycházeli jsme z počítačových modelů a ty jsme verifikovali z empirických dat a statistik. Podle nich jsme upravovali jednotlivé parametry křižovatek, to jsme kombinovali s úpravou rychlosti v tunelech. Vše jsme modelovali a optimalizovali. Potvrdilo se, že scénář, který poté vyšel jako nejvhodnější, funguje.

Tento článek je součástí iDNES Premium

Mimořádná nabídka

  • Expertní testy, které vám reálně ušetří peníze
  • Hloubkové analýzy a kompletní archiv
  • Čtení všech článků bez omezení

První měsíc za 19 Kč

Předplatit
Vstoupit do diskuse
Nastavte si velikost písma, podle vašich preferencí.