PRAHA Pražské zastupitelstvo včera rozjelo plán na velké demolice a přestavby na žižkovském, smíchovském a Masarykově nádraží. Schválilo zadání, podle něhož má být provedena změna v územním plánu, a na pozemcích se může stavět. Měly by tu vyrůst obchodní, rezidenční a kancelářské komplexy.
Jednání rozzlobilo kritiky současného vedení města. „Čtvrteční smršť změn územního plánu je výsledkem snahy stihnout v tomto volebním období co nejvíce, kdy si klub ODS prosadí vše a nemusí vyjednávat s politickými partnery,“ myslí si opoziční zastupitelka Zuzana Drhová (SZ). Její slova potvrzuje i sdružení Arnika. „Byly předloženy čtyři balíky změn, to se ještě nikdy nestalo,“ říká jeho odborník Lukáš Matějka.
Pražská ODS se ale brání. „Změny se neschvalují narychlo. Jednotlivé návrhy jsou projednávány s veřejností a dotčenými orgány státní správy,“ vysvětluje radní Martin Langmajer (ODS).
Matějka mu oponuje tím, že například vloni stanovilo zastupitelstvo veřejné projednávání změny územního plánu na dobu prázdnin. „Například o změně trasy pražského okruhu se jednalo ve všední den v devět hodin ráno,“ připomíná. „Rozhodně nic neschvalujeme za zavřenými dveřmi,“ nedá se Langmajer. Mezi zastupiteli nyní panuje pocit, že není reálné, aby byly včera schválené návrhy dokončeny v tomto volebním období. „Nevěřím tomu. Tolik významné změny není možné připravit do podzimu,“ přemýšlí Drhová.
Developeři se však už radují. „Do dvou až tří let by bylo možné realizaci nové výstavby na Masarykově nádraží zahájit,“ hodnotí Tomáš Kadeřábek z Masaryk Station Development.
***
KDY SE PRAHA ZMĚNÍ
* Pokud dojde ke změně územního plánu, čekají nejméně tři pražské lokality obrovské zásahy.
Zatím však není jasné, jestli to současné vedení města stihne, nebo bude rozhodnutí na nových vládcích. Ti vzejdou z letošních podzimních komunálních voleb.
* Nicméně už v tomto roce by měla společnost Masaryk Station Development zahájit revitalizaci Masarykova nádraží. Termín velkého projektu na okolních parcelách ale jeho autoři ještě neodhadují. Doufají, že novou výstavbu by mohli zahájit v horizontu tří let.
* Komplex Smíchov City, kterému ustoupí část smíchovského nádraží, plánují developeři rozjet v roce 2012.
A se stejným termínem počítají i pro megalomanský projekt Žižkov City. Ten má vzniknout zbouráním dnešního nákladového nádraží na Žižkově.
Vydání| Tato zpráva vyšla v prvním vydání
Regionální mutace| Lidové noviny - Čechy
