Neobvykle živo bylo na včerejším zasedání pražského zastupitelstva. Místo pro veřejnost doslova zaplnili obyvatelé dvanácté městské části s transparenty. Ty měly politiky upozornit na odpor místních proti plánované změně územního plánu, která by umožnila výstavbu dálničního přivaděče k pražskému okruhu přes Komořany.
„Chtěli to projednat v tichosti a prakticky bez možnosti vyjádření obyvatel i zastupitelstva městské části,“ míní Daniela Rázková, zastupitelka Prahy 12. Spolu se sdružením občanů Modřan a Komořan se proto rozhodli protestovat.
„Podporujeme napojení Prahy 12 na silniční obchvat, ale v žádném případě nechceme, aby vedlo plánovanou trasou v těsné blízkosti komořanského zámku. Ohrozila by místní jezdecký klub i meteorologický ústav a celkově by degradovala plán na výstavbu rezidenční čtvrti v místě nynějšího cukrovaru,“ vysvětlila Rázková.
Právě jí se ve spolupráci s místními občany podařilo zastupitelstvu obce předložit jinou variantu. Podle ní by vedlo napojení na obchvat přes nový most z Modřan do Lahoviček. „Zastupitelstvo Prahy 12 tuto variantu takřka jednohlasně podpořilo,“ dodala Rázková. Výhodou této trasy je podle ní menší zátěž životního prostředí v oblasti. Nový most by navíc mohl napomoci rozvoji kolejové dopravy.
„Zastupitelstvo Prahy včera na jednání vyčlenilo tuto chystanou změnu územního plánu k samostatnému projednání,“ potvrdil včera náměstek primátora Jan Bürgermeister. Na jednání se podle něj může dostat v březnu nebo dubnu. „Tlačí nás čas, okruh se již začíná budovat,“ podotkl.
Protestují i další obce
Návrh se vrací k projednání obecním zastupitelům. „Podařilo se. Snad to dopadne dobře,“ doufá jeden z přítomných obyvatel Komořan. „Ti lidé tomu věnovali mnoho času, neměli bychom je nechávat v nejistotě,“ apeloval na rychlé projednání změny opoziční zastupitel Michael Hvížďala. Podle Bürgermeistera ale musí zastupitelé zjistit, jaký je většinový názor a jak rozhodne obec.
Problémy s trasováním dálničního obchvatu se netýkají jenom Komořan. Již v minulosti protestovali proti plánované trase okruhu například obyvatelé Suchdola, Jižního Města či Křeslic. Ve všech těchto případech bylo důvodem protestů plánování trasy přes cenná přírodní a rekreační území.
Jak v případě Jižního Města i Křeslic a Šeberova, tak i v Suchdole se problémem zabývaly i radnice. Obyvatelé dotčení stavbou jižní části okruhu nakonec vyhráli. „Vybudování kratší varianty, již nehrozí,“ ujišťuje Marta Šorfová, starostka Prahy 11.
