Intervaly mezi některými spoji se prodlouží, a to zejména ve špičkách pracovních dní. Nejméně se to dotkne tramvajových linek 22 a 9, kterými často cestují turisté. „U devítky a dvaadvacítky se intervaly prodlouží ze čtyř minut na pět,“ konstatoval Filip Drápal, mluvčí společnosti Ropid, která organizuje pražskou dopravu. U ostatních tramvajových linek se prodlouží intervaly mezi spoji většinou o dvě minuty.
Méně často bude jezdit také pražské metro. Nejméně se letní provoz dotkne vlaků na trase C. Cestující to prakticky ani nezaznamenají, intervaly se prodlouží asi o půl minuty. Na ostatních trasách metra budou cestující čekat o minutu až dvě déle než dosud. „I nadále ale platí , že metro je nejrychlejší dopravní prostředek,“ konstatoval Drápal.
Zejména obyvatelé ďáblického sídliště pocítí tramvajovou výluku v Kobylisích. Tramvaje budou končit v provizorní zastávce Ke Stírce. Směrem do Ďáblic a k vozovně Kobylisy je nahradí autobusy X-10 a X-14. Změní se i trasa tramvajové linky 8 ve Vysočanech a obnoví se linka 15.
Větší omezení čeká některé autobusové spoje. Na většině městských linek budou ve špičce prodlouženy intervaly o deset až patnáct procent. Školní linky budou zrušeny.
Ani cestování vlakem nebude v metropoli jednoduché. Až do konce července pokračuje výluka na železniční trati z Kladna do Prahy. Vlaky už nekončí v centru města na Masarykově nádraží, ale v Dejvicích v provizorní zastávce Gymnasijní.
