Nejčastější hříchy českých řidičů
PRAHA Na Strakonické ulici v pražských Lahovicích je hustý provoz. Fialové mitsubishi si ale i přesto razí cestu kolonou. Zleva, zprava, mezi auty. Nalepené na kufru ostatních vozů ohrožuje další řidiče a dělá na silnici dusno. To je agresivní jízda v praxi.
Na českých silnicích tento nebezpečný nešvar prudce stoupá. Každých šest minut se řidiči setkají s motoristou, který se svým vozem ohrožuje své okolí. Nejčastějším prohřeškem je vysoká rychlost, následuje nebezpečné předjíždění a trojici nejběžnějších projevů agrese uzavírá nedodržení bezpečné vzdálenosti.
Vyplývá to z unikátního výzkumu ministerstva dopravy a dopravní fakulty ČVUT. Tvůrci projektu mávli rukou nad policejními statistikami, které hlásí úbytek agrese, a bezohledné chování řidičů se rozhodli vysledovat přímo v ulicích.
Do nenápadného nijak označeného vozu namontovali kameru a projeli se ulicemi Prahy a po středočeských silnicích a zavítali i na dálnici D1. Celkem natočili jedenašedesátihodinový záznam rozdělený do 177 videí.
Předjíždění za nedovolené rychlosti Během „špionážní“ cesty napočítali 577 případů agresivní či bezohledné jízdy. Mimo jiné i zmíněné kličkování na Strakonické.
Nejčastěji však natočili řidiče, kteří je předjížděli daleko vyšší rychlostí, než která byla v daném místě povolena. Tento přestupek spáchalo celkem 39 procent šoférů. „Naše auto jelo maximální povolenou rychlostí a zaznamenávali jsme jen auta, která jela o více než patnáct km/h rychleji,“ přibližuje terénní výzkum jeho spolutvůrkyně Zuzana Lisá z oddělení BESIP.
Nejviditelnějším prohřeškem bylo bezohledné předjíždění – dopustilo se ho 27 procent řidičů. „Byli jsme předjížděni doslova odkudkoli. Zleva, zprava, přes plnou čáru. Není to vůbec příjemné. Získáte pocit, že dopravní pravidla dodržujete jako jediní na celé silnici. Setkali jsme se i s případem, kdy se agresivní řidič pomstil autu, které mu nechtělo uhnout. Předjel ho a těsně před ním zastavil,“ říká Zuzana Lisá.
Typický řidič agresor: muž do 35 let Dvaadvacet procent šoférů také nedodrželo bezpečnou vzdálenost. Tento přestupek byl patrný především na dálnici, kde se rychlé vozy tlačily na auta jedoucí maximální povolenou rychlostí.
Průzkum odhalil také nejčastější viníky agresivní jízdy. V devadesáti procentech případů jeli agresivně muži. Téměř šedesáti procentům z nich nebylo ještě 35 let.
Jízda Prahou a středními Čechami byla pouze pilotním projektem. Do konce letošního roku se inspekční cesty uskuteční i v dalších částech republiky. Příští rok pak proběhne takzvaný laboratorní experiment. Několik řidičů se při něm vystřídá v trenažéru. Napojeni na snímače EEG tu budou řešit kontroverzní dopravní situace.
Odborníci je chtějí vyprovokovat k agresivní jízdě a následně zjistit, co se při takovém stylu řízení děje v lidském mozku.
Hlavním cílem projektu za dva miliony korun je snaha zjistit opravdový počet případů agresivní jízdy. Policejní statistiky jsou totiž nepřesné. Odborníci také chtějí vytrénovat profesionální řidiče k větší odolnosti vůči agresivitě.
Drsný klip: mladík po riskantním předjíždění zahynul Proti agresivitě za volantem se snaží bojovat i poslední spot ze série klipů dopravní kampaně Nemyslíš – zaplatíš. Spot nazvaný EGO ukazuje osud mladíka, který nepřenesl přes srdce fakt, že ho předjel slabší vůz. Pustil se do riskantního předjíždění, a skončil na pitevním stole. Tento a dalších šest klipů odvysílají všechny tři celoplošné TV stanice. Nova a ČT v plné verzi. Televize Prima s černým rámečkem přes nejdrastičtější scény. Video klipu naleznete na www.lidovky.cz
