Celý úsek z Bohumína ke slovenským hranicím, který je součástí třetího železničního koridoru, má být hotov v roce 2014. Na úseku z Bystřice nad Olší ke státní hranici už dělníci pracují. V něm budou dosahovat vlaky rychlosti až 160 kilometrů za hodinu.
S dokončením přestavby úseku z Českého Těšína do Bystřice počítají železničáři v březnu 2012. „V rámci stavby budou vybudovány čtyři nové podjezdy, které nahradí současná úrovňová křížení,“ uvedl generální ředitel Správy železniční dopravní cesty Jan Komárek.
Po dokončení modernizace těchto dvou úseků bude SŽDC pokračovat v přestavbě úseku Dětmarovice–Český Těšín. Celkový účet dosáhne téměř 13 miliard korun.
Regionální mutace| Lidové noviny - Morava
