Málokterá evropská metropole má tak divoké okolí jako Praha. Ale jen v málokteré evropské metropoli jste při výletu za humna tak závislí na autě. Míříte na bývalé Svatojánské proudy? Spoléháte-li se na veřejnou dopravu, jezdí tam jen autobus. A pokud nadáváte, že jich jezdí málo, dostali jste teď hromosvod.
Pro středočeského hejtmana Davida Ratha neexistuje veřejnost jako taková, existují jen její segmenty, které lze využít. Třeba takoví pacienti. Proplácet jim 30 korun za poplatek u doktora patřilo k prestiži kraje - tedy dokud Rath proplácení neuzavřel s pocitem „nezvolili jste nás do sněmovny, tak tady vidíte“. Nebo školáci. Ti mají v autobusech bezplatné žákovské jízdné, aby jejich rodiče věděli, komu za to vděčí. Ale „veřejnost bez přívlastku“, prostě ti, kdo jezdí autobusem do práce, do kina či na výlety, má smůlu - spoje se ořezávají.
Veřejná doprava ostrouhá, neboť privilegia pro segmenty veřejnosti nebyla zadarmo. A když proti tomu ostrouhání opozice protestuje, má smůlu taky. Rathově koalici ČSSD-KSČM stačí přehlasovat program schůze zastupitelstva, a je veřejně vymalováno. Ne nadarmo se tomu říká Středočeská lidová republika.
