„Je to otázka několika dní,“ reagoval ředitel dopravního podniku Martin Dvořák na otázku, kdy začnou revizoři vymáhat po poslancích cestovní doklady. „Pokud je nebudou mít, dostanou pokutu jako kdokoliv jiný,“ dodal Dvořák.
Praha se tak stane prvním městem v zemi, které poslancům upře jednu z řady jejich výhod. Odvolává se přitom na loňské rozhodnutí Obvodního soudu pro Prahu 1, který stanovil, že soukromí dopravci nejsou povinni „sponzorovat“ zákonem stanovené bezplatné cestování poslanců a senátorů. Soud tehdy vyhověl stížnosti ředitele dopravní společnosti Student Agency Radima Jančury, k němuž se i přidali někteří zástupci strany SNK Evropští demokraté.
Pražský dopravní podnik si nyní spočítal, že takto přichází ročně o 1,3 milionu korun. „Poslanci a senátoři jsou vlastně elitní skupinou mezi černými pasažéry,“ tvrdí dokonce náměstkyně pražského primátora Markéta Reedová. Na základě její iniciativy městští radní vyzvali dopravní podnik, aby se choval tržně a nerespektoval dosud vžitou praxi, kdy revizoři lidi s poslaneckým průkazem obloukem obcházejí. Podle Dvořáka je to krok správným směrem.
Pokud ale poslanci budou chtít i nadále jezdit zadarmo, existuje možnost, jak mohou na revizory vyzrát. Stačí, když si objednají SMS jízdenku přes svůj mobilní telefon. Stát jim totiž telefonické hovory hradí až do výše 6 tisíc korun měsíčně. Podle Reedové je to však v pořádku. Pražští radní totiž nechtějí poslancům zrušit výhody jako takové, pouze chtějí, aby na ně nedoplácel dopravní podnik hlavního města.
Praha se tak stane prvním městem v zemi, které poslancům upře jednu z řady jejich výhod. Odvolává se přitom na loňské rozhodnutí Obvodního soudu pro Prahu 1, který stanovil, že soukromí dopravci nejsou povinni „sponzorovat“ zákonem stanovené bezplatné cestování poslanců a senátorů. Soud tehdy vyhověl stížnosti ředitele dopravní společnosti Student Agency Radima Jančury, k němuž se i přidali někteří zástupci strany SNK Evropští demokraté.
Pražský dopravní podnik si nyní spočítal, že takto přichází ročně o 1,3 milionu korun. „Poslanci a senátoři jsou vlastně elitní skupinou mezi černými pasažéry,“ tvrdí dokonce náměstkyně pražského primátora Markéta Reedová. Na základě její iniciativy městští radní vyzvali dopravní podnik, aby se choval tržně a nerespektoval dosud vžitou praxi, kdy revizoři lidi s poslaneckým průkazem obloukem obcházejí. Podle Dvořáka je to krok správným směrem.
Pokud ale poslanci budou chtít i nadále jezdit zadarmo, existuje možnost, jak mohou na revizory vyzrát. Stačí, když si objednají SMS jízdenku přes svůj mobilní telefon. Stát jim totiž telefonické hovory hradí až do výše 6 tisíc korun měsíčně. Podle Reedové je to však v pořádku. Pražští radní totiž nechtějí poslancům zrušit výhody jako takové, pouze chtějí, aby na ně nedoplácel dopravní podnik hlavního města.
