„Nákup moderních vozidel je jediná cesta, jak se obhájit před veřejností. Když už se zboží musí přepravit kamiony, protože mnohdy skutečně jiná cesta není, tak ať jsou alespoň ekologické a čisté,“ řekl Tomáš Feller z vedení největší tuzemské logistické firmy CS Cargo.
Snaha o lepší obraz v očích veřejnosti jde ruku v ruce s tlakem Evropské unie na snižování emisí v nákladní dopravě. Tomuto trendu se proto přizpůsobují i výrobci. „Dopravci již před několika lety jasně řekli, že tyto technologie chtějí a chtějí lidem ukázat, že je mají. Jsou připraveni jít touto cestou, ale potřebují také ekonomický impulz k investicím ze strany státu,“ uvedl vedoucí prodeje užitkových vozidel Mercedes Benz v České republice Boris Billich.
Velká pozornost je nyní věnována také vzdělávání řidičů, kteří mají na množství emisí významný vliv. „Výcvikem řidiče je možné snížit spotřebu i produkci emisí o 10 až 15 procent. Což znamená nejen ekologický, ale také ekonomický přínos,“ řekl Marián Černoch, obchodní ředitel společnosti Scania. Jen ta loni vyškolila 600 řidičů tuzemských firem, výcvikem se ale zabývá řada dalších firem.
Špatnou pověstí kamionů se zabývá také sdružení dopravců Česmad Bohemia. „Zlepšení image silniční dopravy je běh na dlouhou trať, ne-li sisyfovský úkol. Nicméně budeme v tom pokračovat,“ popsal mluvčí sdružení Martin Felix.
