Podle mluvčího ministerstva Karla Hanzelky je hlavním důvodem plánovaného zdražení stále větší rozsah dálniční sítě. „Naposledy se zdražovalo před dvěma lety k 1. 12. 2007. Za tu dobu se postavilo 102 kilometrů dálnic a rychlostních silnic. Pro srovnání, v roce 1989 bylo v provozu přibližně 500 kilometrů dálnic a rychlostních silnic. V dnešní době je to krásné číslo 1111 kilometrů. Tempo výstavby dálnic je tedy poměrně masivní,“ řekl LN Hanzelka.
Vedle celoročních kuponů se mají zdražit měsíční známky. Příští rok by podle představ ministerstva měly stát 350 korun, což je o 20 korun více než letos. Dnešní sedmidenní známky se změní na desetidenní a budou stát 250 korun. Sedmidenní kupon na letošek stojí 220 korun.
Při posledním zdražení na rok 2008 se cena roční samolepky zvýšila z 900 korun na 1000 korun. Za motoristy vyjádřil nesouhlas mluvčí Ústředního automotoklubu ČR (ÚAMK) Pavel Kuchálik. „Návrh vnímáme jako velmi diskutabilní vzhledem k dopadům krize na životní úroveň většiny motoristů,“ vyjádřil své znepokojení Kuchálik.
Ministerstvo se však proti argumentu, že nebere ohled na životní úroveň řidičů, brání a říká, že zdražuje méně, než mu dovoluje usnesení vlády. „Jsme ve fázi, kdy nám usnesení vlády dovoluje zvýšit cenu dálniční známky na 1500 korun, ale nejdeme tak vysoko a zdražujeme pouze o 200 korun,“ upozornil Hanzelka.
Pokračování na straně 14
Dokončení ze strany 13
Podle automotoklubu proti dalšímu zdražení hovoří i současná špatná kvalita dálniční sítě. Pavel Kuchálik vyjádřil obavu, že vybrané prostředky stát nevrátí zpět do výstavby dálnic.
Ministerstvo dopravy naproti tomu uvádí, že ze státního fondu dopravní infrastruktury by mělo jít na výstavbu a údržbu rychlostních silnic a dálnic 62 miliard korun, z čehož jen na samotné opravy půjdou čtyři miliardy korun. „I to, co vyděláme na dálničních známkách, je něco, co zdaleka nedosahuje výše nákladů, které s tím stát má,“ zdůraznil Hanzelka. Roční objem vybraných prostředků za dálniční známky činí necelé tři miliardy korun. Podle hrubého propočtu by současné zdražení mohlo vynést přibližně 400 milionů korun.
Přesto se objem vybraných prostředků zřejmě sníží, protože známky přestanou využívat malé nákladní vozy od 3,5 tuny do 12 tun, které nově začnou platit mýtné. Mýtné sazby ministerstvo zatím nestanovilo. Řidiče osobních automobilů čeká novinka od začátku roku 2011, kdy by měl být spuštěn systém elektronických vinět. Nejedná se však o mýtné za ujetý kilometr, tak jak ho platí nákladní automobily. Systém dálničních kuponů s různou dobou platnosti zůstane zachovaný. Pouze budou elektronické a nahrány do speciálního zařízení. „Termín zavedení elektronických vinět vyplývá ze zákona. Datum je 1. ledna 2011. Pokud nedojde k legislativní změně, tak příští rok strávíme přípravami na zavedení vinět. Musíme například připravit prováděcí vyhlášku a vybrat dodavatele zařízení,“ řekl mluvčí ministerstva. Obavy, že u příležitosti startu nového systému dojde k dalšímu zdražení dálničních kuponů, se snaží ministerstvo rozptýlit. Nicméně připouští, že je tato otázka předčasná. „Málokdy dochází ke zdražování z roku na rok. Nedomníváme se, že by došlo k nějakému zvýšení ceny. Tuto otázku však budeme moci zodpovědně zodpovědět až za rok,“ myslí si Hanzelka.
Kupony na příští rok budou v prodeji od začátku prosince zhruba na pěti tisících místech v České republice. Řidiči si je mohou koupit například na benzinkách či poštách. Systém dálničních známek byl zaveden v roce 1995. Tehdy vyšla motoristu roční dálniční známka pro osobní automobil na 400 korun.
***
Doprava
Cena
dálniční známky 2010
(vozidla do 3,5 tuny)
Česko 1200 korun
Slovensko 1100 korun
Rakousko 1977 korun
Maďarsko 3720 korun
Švýcarsko 780 korun
