Do druhého kola výběrového řízení postoupily ještě firmy Development Pobřežní a Avenzo Vice. Development Pobřežní nabízel 1,59 miliardy a Avenzo Vice 1,47 miliardy korun. Vítězná nabídka činí 8567 korun za metr čtvereční.
Městská rada má podle doporučení komise vypracovat ještě jeden posudek
hodnoty parcel. Současný je zhruba dva roky starý, nynější tržní odhad neexistuje. V posudku, který měla komise k dispozici, je vyčíslená cena parcel asi poloviční než vítězná nabídka, podotkla primátorova náměstkyně Markéta Reedová.
Karlín čeká nové městké centrum
Soutěž je asi o 200.000 metrů čtverečních parcel. Má na nich vzniknout nové městské centrum s obytnými domy, službami, hotely, kancelářemi i zelení. Nové městské centrum už dříve vzniklo například na Smíchově, další se staví na Pankráci. Na rozvoj čekají mimo jiné parcely po těžkém průmyslu ve Vysočanech nebo nevyužité parcely na bubenském a žižkovském nádraží.
Do výběrového řízení se přihlásilo 17 uchazečů, v prvním kole se hodnotily formální náležitosti nabídek a urbanistické studie. Postoupily tři firmy,
které splnily podmínky a zároveň je favorizoval útvar rozvoje města. Do druhého kola měly předložit cenovou nabídku. Byla nejdůležitějším kritériem, mnohem menší váhu měl harmonogram výstavby a smluvní pokuty. Pozemky vítěz získá nejdřív do pronájmu, město je prodá až po kolaudaci vystavěných budov.
Zeleným se výstavba nelíbí
Prodej části ostrova vyvolává obavy Strany zelených. Poukazují například na
to, že ostrov není zapojen do systému veřejné dopravy. Tvrdí, že bude
promarněna neopakovatelná šance zřídit v centru rekreační plochu podobnou
Stromovce. Proti nové výstavbě ale zelení kategoricky nejsou. Měla by však
být podle nich urbanisticky šetrná s vyváženým poměrem zastavěných a
volných ploch, s promyšleným systémem hromadné dopravy. Budovy by měly být podle zelených také energeticky úsporné.
Karlín se už nyní na novou výstavbu chystá. Již dříve byly dokončeny
zábrany proti povodním za 626 milionů korun, letos bude hotovo prodloužení
Pobřežní ulice k Libeňskému mostu. Tento rok bude výstavba silnice stát asi 90 milionů korun. S přispěním evropských fondů se za 182 milionů korun
upraví pozemky a zlikvidují se některé staré stavby.
Rohanský ostrov čekají i další velké změny. Plochy, které nejsou chráněny
zábranami proti velké vodě, budou sloužit pro odpočinek obyvatel. Pro novou
zeleň, sport a rekreaci chce město využít zhruba 60 hektarů tamních pozemků. Mělo by být obnoveno v minulosti zasypané rameno Vltavy, vznikne Rohanský a Maninský ostrov.
Městská rada má podle doporučení komise vypracovat ještě jeden posudek
hodnoty parcel. Současný je zhruba dva roky starý, nynější tržní odhad neexistuje. V posudku, který měla komise k dispozici, je vyčíslená cena parcel asi poloviční než vítězná nabídka, podotkla primátorova náměstkyně Markéta Reedová.
Karlín čeká nové městké centrum
Soutěž je asi o 200.000 metrů čtverečních parcel. Má na nich vzniknout nové městské centrum s obytnými domy, službami, hotely, kancelářemi i zelení. Nové městské centrum už dříve vzniklo například na Smíchově, další se staví na Pankráci. Na rozvoj čekají mimo jiné parcely po těžkém průmyslu ve Vysočanech nebo nevyužité parcely na bubenském a žižkovském nádraží.
Do výběrového řízení se přihlásilo 17 uchazečů, v prvním kole se hodnotily formální náležitosti nabídek a urbanistické studie. Postoupily tři firmy,
které splnily podmínky a zároveň je favorizoval útvar rozvoje města. Do druhého kola měly předložit cenovou nabídku. Byla nejdůležitějším kritériem, mnohem menší váhu měl harmonogram výstavby a smluvní pokuty. Pozemky vítěz získá nejdřív do pronájmu, město je prodá až po kolaudaci vystavěných budov.
Zeleným se výstavba nelíbí
Prodej části ostrova vyvolává obavy Strany zelených. Poukazují například na
to, že ostrov není zapojen do systému veřejné dopravy. Tvrdí, že bude
promarněna neopakovatelná šance zřídit v centru rekreační plochu podobnou
Stromovce. Proti nové výstavbě ale zelení kategoricky nejsou. Měla by však
být podle nich urbanisticky šetrná s vyváženým poměrem zastavěných a
volných ploch, s promyšleným systémem hromadné dopravy. Budovy by měly být podle zelených také energeticky úsporné.
Karlín se už nyní na novou výstavbu chystá. Již dříve byly dokončeny
zábrany proti povodním za 626 milionů korun, letos bude hotovo prodloužení
Pobřežní ulice k Libeňskému mostu. Tento rok bude výstavba silnice stát asi 90 milionů korun. S přispěním evropských fondů se za 182 milionů korun
upraví pozemky a zlikvidují se některé staré stavby.
Rohanský ostrov čekají i další velké změny. Plochy, které nejsou chráněny
zábranami proti velké vodě, budou sloužit pro odpočinek obyvatel. Pro novou
zeleň, sport a rekreaci chce město využít zhruba 60 hektarů tamních pozemků. Mělo by být obnoveno v minulosti zasypané rameno Vltavy, vznikne Rohanský a Maninský ostrov.
