Nizozemský výrobce luxusních vozů Spyker Cars již začátkem týdne oznámil, že do včerejšího konečného termínu předloží svou finální nabídku na převzetí Saabu. Podle švédského listu Dagens Industri nabídku pravděpodobně podají také dvě nejmenované švédské skupiny.
„Máme kontakty s několika různými skupinami,“ uvedl podle listu státní tajemník švédského ministerstva průmyslu Joran Hagglund. „Domnívám se, že minimálně dvě z nich během čtvrtka předloží General Motors nabídku. Problémem je, že žádná z nich nemůže prokázat, že má k dispozici finance,“ dodal. Podle odborářského listu Dagens Arbete podala nabídku na Saab lucemburská investiční firma Genii Capital. „Genii Capital je v dobré finanční kondici a má silné partnery,“ řekl listu zdroj blízký firmě. Společnost Spyker zájem o převzetí Saabu potvrdila. „Věříme, že předložíme přijatelnou nabídku, řekl včera agentuře Reuters generální ředitel Spykeru Victor Muller.
Whitacre minulý měsíc prozatímně nahradil v čele GM Fritze Hendersona, který odstoupil z funkce. Henderson tak údajně vyhověl žádosti správní rady podniku, která chce pod novým vedením urychlit restrukturalizaci.
Kandidátem na stálého generálního ředitele by podle Whitacra mohl být nový finanční ředitel GM Chris Liddell, který do firmy přišel ze softwarového gigantu Microsoft. Whitacre rovněž předpověděl, že GM se letos vrátí k zisku poté, co od roku 2005 prodělala celkem 88 miliard dolarů (zhruba 1,6 bilionu korun). GM nedávno opustila bankrotový režim s tím, že se v rámci rozsáhlé restrukturalizace zahrnující prodej některých značek přemění v menší podnik, jenž by měl pružněji reagovat na požadavky zákazníků. Většinovým majitelem nové GM je americká vláda, která poskytla nejvíce peněz na záchranu podniku.
GM již letos nevyšel pokus o prodej značky Saturn firmě Penske Automotive Group. Automobilka se proto rozhodla, že výrobu vozů značky Saturn ukončí a postupně rozpustí i její distribuční síť. GM donedávna plánovala rovněž prodej německé divize Opel kanadskému výrobci automobilových součástek Magna International a ruské bance Sberbank. Automobilka se ale nakonec rozhodla, že si divizi Opel ponechá a provede její restrukturalizaci sama.
