Upozorňovali také, že členské státy mají jiné potřeby – třeba na jihu potřebují lidi na sklizeň, v Česku spíš na stavební práce, v Rakousku zase k obsluze lyžařských vleků.
Nesouhlasné stanovisko, které je doporučující, pošle horní parlamentní komora do institucí EU v Bruselu, kde návrh směrnice o podmínkách vstupu a pobytu státních příslušníků třetích zemí za účelem sezonního zaměstnání vznikl.
Také ministr vnitra Radek John (VV) senátorům řekl, že vydání zvláštních norem pro sezonní pracovníky není třeba. „Ministerstvo vnitra a ministerstvo práce a sociálních věcí souhlasí a ztotožňuje se s názorem v Senátu,“ uvedl John. Podle něj nyní v Česku pracuje na sezonních pozicích 84 lidí.
Senátoři mimo jiné konstatovali, že v návrhu chybí účinné mechanismy, které by bránily překročení půlročního povolení. Navržená úprava může podle Senátu vést i k novým administrativním nákladům.
Senát měl připomínky také ke strategii EU v oblasti čistých a energeticky efektivních automobilů. Chce, aby při přípravě nových evropských standardů v oblasti ekologických vozidel byly zohledněny podmínky mimoevropských výrobců tak, aby nebyla ohrožena konkurenceschopnost evropského automobilového průmyslu. Unijní podpora poptávky po ekologických vozidlech by pak neměla mít diskriminační povahu vůči jednotlivým výrobcům.
