Německé dráhy tvrdí, že nasadily i strojvůdce ze sousedních států, jmenovitě z Česka, Rakouska a Švýcarska.
Zdaleka jich prý ale není tolik, aby mohli nahradit stávkující strojvůdce. Mluvčí české Federace strojvůdců Libor Poláček však uvedl, že žádnou žádost z německé strany neobdrželi. „Vyzýváme naše strojvůdce, aby se nestali stávkokazy,“ řekl.
Odborový svaz německých strojvůdců (GDL) uvádí, že do stávky se zapojilo v celém Německu více než 1800 strojvůdců a zhruba tisícovka vlaků zůstala stát. Společnost Deutsche Bahn hovoří o 900 stávkujících strojvůdcích a 400 stojících vlacích. Dalších 270 však vůbec nebylo vypraveno.
Českým drahám se podle mluvčího Ondřeje Kubaly daří nákladní vlaky bez problémů předávat na hraničních přechodech Cheb a Česká Kubice. Komplikovanější situace je v Děčíně, kam denně směřuje více než 30 nákladních vlaků.
Odborový svaz německých strojvůdců požaduje lepší platové podmínky.
Deutsche Bahn však na nynější stávku zatím nehodlá reagovat novým návrhem kolektivní smlouvy. Odbory přitom varovaly, že by stávku mohly rozšířit i na osobní dopravu.
