Dopravce, který tak reaguje na zrušené výběrové řízení kraje, zvažuje ještě podání žaloby na české soudy, například za ušlý zisk, a dále podnět k antimonopolnímu úřadu. Včera to řekl majitel Student Agency Radim Jančura. Kraj už s dopravcem jednat nehodlá a dodatek smlouvy s ČD podepíše do 3. prosince. „Jednání s Ústeckým, Jihomoravským a Olomouckým krajem nadále běží. Z Plzeňského kraje nikdo nereagoval na žádnou naši žádost ke schůzce,“ uvedl Jančura.
Nabídka železničního dopravce RegioJet ze skupiny Student Agency byla přitom podle Jančury jednoznačně výhodnější jak pro kraj, tak pro cestující i daňové poplatníky. Kraji by údajně oproti ČD ročně ušetřila na třech tratích zhruba 40 milionů korun.
„Krajské zastupitelstvo včera dodatek ke smlouvě s ČD schválilo. Nemáme důvod s RegioJetem jednat,“ řekl krajský radní pro dopravu Jaroslav Bauer (ČSSD). Podle něj nejde o novou smlouvu, ale pouze o dodatek. Kraj má údajně jednoznačné rozbory právníků, že upravenou smlouvu mohl uzavřít.
Do nedávno zrušeného tendru se kromě ČD a RegioJetu přihlásili ještě soukromí dopravci Viamont Ústí nad Labem a ČSAD Jablonec. Ti zatím nedostali od kraje žádné oficiální stanovisko, ale ihned poté „budou jednat“.
Podle Jančury ČD na kraj tlačily, aby tendr zrušil. RegioJet údajně nabídl nižší cenu, nové moderní motorové jednotky Stadler, levnější jízdné a zkrácení jízdní doby.
„Tendr se týkal pouze tří lukrativních tratí. Vzhledem k tomu, že máme v kraji výrazně ztrátovější spoje, je pro nás nabídka ČD pro zajišťování dopravy v celém kraji v průměru výhodnější,“ reagoval radní Bauer.
***
Železnice
Ostře sledované úseky
Nový dopravce se měl objevit od prosince 2011 na tratích Plzeň – Žatec, Plzeň – Domažlice – Furth im Wald a na kratší lokální linii Nýřany – Heřmanova Huť.
Měl zajišťovat dopravu až do roku 2016. Hodnota zakázky přesahuje 10 miliard korun.
