Toyota byla kvůli problémům s nechtěným zrychlováním nucena svolat po celém světě k opravě přes osm milionů automobilů, z toho zhruba šest milionů ve Spojených státech.
Firma čelí v USA kritice, že se svoláváním automobilů začala příliš pozdě a že při něm postupuje příliš pomalu. Americké úřady navíc obdržely více než stovku stížností, podle nichž problémy s nechtěným zrychlováním přetrvávají i po provedení opravy.
Internetový server CNN uvedl, že Toyota podle vnitropodnikového dokumentu již v roce 2002 varovala prodejce, že majitelé jejích vozů Camry si stěžují na problémy s plynovými pedály, a doporučila úpravy elektronického systému k nápravě závady. Nyní přitom Toyota viní z nechtěného zrychlování vozů mechanickou závadu.
CNN získala dokument od právníků, kteří nyní Toyotu žalují. Tito právníci tvrdí, že dokument je důkazem, že automobilka lhala veřejnosti o příčinách nechtěného zrychlování. Toyota tato obvinění odmítla a označila je za neopodstatněná.
Podle šéfa jedné z neziskových organizací zabývajících se bezpečností automobilů Clarence Ditlowa dokument ignorovala či skrývala nejen Toyota, ale také americký Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu. „Vláda skutečně skrývá tuto informaci před spotřebiteli,“ řekl Ditlow. „Jsou zapojeni do spiknutí s automobilovým průmyslem, aby to udrželi z dohledu veřejnosti,“ dodal. Toyota je největší automobilkou na světě. Svou vedoucí pozici si firma vybudovala nabídkou bezpečných a spolehlivých automobilů za rozumnou cenu.
