PRAHA Tramvajenky s ročními časovými kupony nahradí už od 1. ledna čipová karta Opencard. Do konce příštího roku pak budou všechny druhy kuponů pouze elektronické. Včera o tom rozhodla rada hlavního města Prahy.
Ode dneška je roční jízdenka, platná od ledna, v prodeji. Samozřejmě jenom v elektronické podobě. Jako motivaci pro včasný nákup čipové karty nabízí dopravní podnik na roční kupon desetiprocentní slevu. Ta platí však jen do konce září.
Zatím je pořízení čipové karty zdarma, jak to bude dál, radní nevědí. „Počítáme s tím, že bude zdarma do konce roku. O pořizovací ceně Opencard rozhodne rada v posledním kvartálu,“ řekl radní Radovan Šteiner. „Je to neseriózní. Opencard je vlastně povinná karta, za kterou budou vybírat pořizovací poplatek, a přitom nevědí, kolik bude stát,“ rozhořčil se opoziční zastupitel za SNK-ED Jiří Witzany.
Projekt Opencard stál hlavní město už přes miliardu korun, což opozice kritizuje.
„Je to velmi nákladný projekt se spornou přidanou hodnotou. Rozpočet není transparentní.
Nikdy nebyl schvalován jako celek, ale postupně po částech,“ řekl Witzany s tím, že to je důvodem, proč není známa pořizovací částka za vydání karty. „Detaily se nikdo nezabýval,“ dodal.
Čipová karta Pražana už funguje nyní. S její pomocí lze zajít do městské knihovny nebo zaplatit stání v placené zóně Prahy 1.
To považuje opoziční zastupitel Jiří Witzany za nedostatečné. „Do knihovny chodí jen segment lidí. Řidič parkuje mimo zónu, než na kterou má parkovací kartu, jen výjimečně, nebo to je někdo mimopražský. Proč by si někdo chtěl kvůli tomu opatřovat složitě celou kartu?“ řekl Witzany s tím, že platba parkovného je podle něj úplně chybný koncept. „Stačilo by zavést jako alternativu k mincím platbu přes SMS,“ dodal.
„Přijde mi, že Opencard je zájem skupiny osob na magistrátu. V tom projektu se točí velké peníze. Je zájem kartu vydat a teď se intenzivně hledá její uplatnění,“ domnívá se Witzany.
Radní plánují Opencard pestrou budoucnost. Její funkci chtějí rozšířit i pro systém Českých drah. „Karta bude takovou elektronickou peněženkou. Lidé si budou moci nabít kredit až do dvou tisíc korun a s nimi platit například parkovné,“ uvedl mluvčí projektu čipové karty Martin Opatrný s tím, že výhledově bude možné kartou platit také vstup do galerií. „Toho nejsem příznivcem. Z Opencard se stane platební karta, to už se město míchá do komerčních, bankovních záležitostí,“ oponuje Witzany. „Samotné použití karty jako nahrazení časových kuponů je věcí v zásadě zbytečnou, která vyvolává jenom sekundární náklady. Je jedno, jestli máte čip, nebo kupon,“ dodal.
***
Karta je zatím zadarmo. Od ledna se za ni bude platit. Nikdo ale neví kolik.
CELKOVÉ NÁKLADY: VÍCE NEŽ MILIARDA KORUN
Už od 1. ledna příštího roku si bude moci pořídit roční kupon na pražskou MHD jen ten, kdo bude mít čipovou kartu Opencard. Kupony na kratší období budou na tuto kartu přecházet o několik měsíců později. Karta je do konce roku zadarmo, kolik bude stát občany potom, se zatím neví. Kolik stál celý projekt, se ví. Je to více než miliarda korun. O kartu si dosud požádalo jen 6 tisíc lidí. Mluvčí projektu Martin Opatrný ale předpokládá, že v lednu 2009 ji bude mít 150 tisíc lidí. KDO KRITIZUJE OPENCARD Podle pražské opozice je projekt drahý a zbytečný. „Samotné použití karty jako nahrazení časových kuponů je věcí v zásadě zbytečnou, která vyvolává jenom sekundární náklady,“ říká zastupitel za SNK-ED Jiří Witzani. Občanské sdružení Iuridicum remedium se v souvislosti s kartou obává možného zneužítí dat o pohybu osob. Tuto výtku ale organizátoři projektu vyvracejí. KDE KARTA PLATÍ Kartu Opencard lze v současnosti použít jako průkaz do městské knihovny, pro zabezpečený přístup na portál Praha.eu nebo pro přihlášení k aplikaci Vím, jak řídím, která informuje řidiče o jejich dopravních přestupcích spáchaných na území hlavního města. Karta s nabitým kreditem též slouží k úhradě parkovného v částech Prahy 1. Město plánuje rozšířit služby Opencard o placení parkovného až v 440 parkovacích automatech a použít kartu jako vstupenku do galerií, muzeí či zoologické zahrady.
