pár kontrolních otázek

1) může mít antiradar spolujezdec? stopař? a náhodou ho mít u mně v autě?

2) pokud budou (novým zákonem, který nepochybně přijde) globálně zakázány apriori antiradary - může být v autě vypnutý exemplář? nebo jak polecajt zjistí, že jsem ho vyškub z napájení před deseti vteřinami a ne už doma? nebů může mi někdo fakt zakázat mít v autě položený nezapojený antiradar?

3) když bude antiradar zapojený do krabice od rádia nebo od sušenek - může mi polecajt prohledat krabici od sušenek či dámskou kabelku, s podezřením že mám v ní schovaný antiradar? nebo k tomu potřebuje soudní povolení k osobní prohlídce?

4) pokud mám antiradar napevno zamontovaný v autě, se kterým jezdí kdekdo - je apriori vinen ten, kdo auto náhodou právě řídí, nebo by polecajt musel dokázat, kdo zařízení instaloval, a kdo ho tedy používá? nebo jsem snad u cizího auta povinen rozpoznat antiradar? nebo jsem jako majitel auta povinen zajistit, že ten komu půjčím auto, si v něm antiradar nezapojí? jak se bude prokazovat vina a jak úmysl?

pašku - češi jsou smějící-se bestie, na nás nemáš

RADAR

Radar k měření rychlosti je určen k měření rychlosti a NE k vybrání co největšího počtu pokut. Pokud radar rychlost změřil, tato rychlost odpovídá skutečnosti a funkce radaru nebyla nijak narušena, nebyl použit antiradar. S logikou Min.Dopravy by platilo např. i to, že by bylo trestné zvolání "Hele policajt", protože by tím byl prozrazen a byla by snížena efektivita jeho špiclování. Bylo by pak trestné i bliknutí řidičů jako upozornění na policejní hlídku, i informování o nich v rozhlasových stanicích atd.  Každý občan má právo vědět, kdy a kým je snímán a evidován. Výjimku tvoří pouze odposlechy a sledování, schválené prokurátorem nebo soudem.

                                                               Ing. Josef Vojtíšek        Jičín 

Re: RADAR

O úřednících ministerstev mi povídejte.Trochu odbíhám-ale když si před časek můj právník přečetl právní rozbor z MMR,div mu smíchy nepraskly gatě,taková to byla volovina.

Pět přes anténu

anebo podmíněné odpojení.

zákony ve slušné zemi by měli umožňovat zamezení nesprávnému chování ve společnosti.

Pokud se tato společnost rozhodla, že jízda více než 130 km na dálnici je nežádoucí, tak její represivní složka - policie - má právo nedodržování této konvence monitorovat a postihovat. Pokud podniknu nějaké kroky k tomu, abych se tomuto monitorování vyhnul, nepochybně to dělám proto, abych beztrestně mohl tuto konvenci nedodržovat. Ježíš, řekněte mi o někom, který si koupí za 20.000 Kč antiradar a neporušuje ani se nechystá předpis o maximální rychlosti porušovat! Provozuji-li jakýkoli typ antiradaru, tak to určitě dělám proto, abych mohl beztrestně jezdit rychleji, než určují předpisy. Je to selském rozumu a je opravdu smutné, že naši ministerští úředníci neumí napsat zákon tak, aby byl jednoznačný.

Takže místo aby jedni mektali, že je je pasivní radar zakázaný a druzí, že ne, udělejme předpis, který buď zruší omezení rychlosti všude a nechá rychlost na uvážení řidiče, anebo předpis, který antiradary prostě zakáže.

Re: zákony ve slušné zemi by měli umožňovat zamezení nesprávnému chování ve společnosti.

Jenže ono vůbec nejde o to, jestli překračují nebo nepřekračují rychlost. Námi placení úředníci a zákonodárci mají vypracovávat zákona, které jsou jednoznačné a srozumitelné, což v tomto případě rozhodně nejsou. Podobným způsobem využívají děr v zákonech všechny velké firmy, banky i pojišťovny. Nechápu proto, proč když něco podobného pokusí i občané, tak stát najednou začně řvát.

Právo

Otázká není, jestli mají nebo nemají být pasivní antiradary povoleny či zakázány. Diskuse je, zdali jsou nynějším zákonem zakázány. A tady bezpochyby lze dojít jen k jednomu: NEJSOU. Pokud MD chce, aby zakázány byly, je nuté změnit zákon.

Lide s radarovym detektorem jezdi pomaleji.

To je znamo uz po mnoho let.  Uvedomite si totiz, v kolika situacich vam ten detektor vubec neda cas reagovat snizenim rychlosti.   

Prosím redakci o smilování nad češtinou (alespoň) v titulcích

Prosím redakci o smilování nad češtinou (alespoň) v titulcích.

he he he

dementni svejci nedokazou vyresit ani tento problem - no narod oslu

...to hekáte

radostí z posmívání? Jste roztomilý! Užijte si to! :-)

.

Já to s radary řeším následujícím, velice jednoduchým způsobem: Jezdím zákonem předepsanou rychlostí. A ušetřím hned dvakrát. Za antiradar i za pokuty. Jak jednoduché, že?

Re: .

Tohle je samozrejme lez. Jezdim opravdu hodne (kolem 40 tis. km / rok) a zatim jsem NIKDY nevidel JEDINEHO (!) ridice, ktery by na normalni okresce, kde se najednou a bez duvodu objevi cedule 30 km/h, opravdu jel 30 km/h nebo mene. A i kdybyste nahodou vetsinou podle takovychto ceduli jezdil, rozhodne to neni vzdy. A o tom to prave je. Docela bych vam pral, aby Vas na useku s povolenou 30 km/h pokutovali a dali Vam body za Vasich napr. 35 km/h :-), pak si totiz "antiradar" s radosti koupite a Vase dvojnasobne usetreni je v prd..eli :-)

Je to problém jenom bohatých ódésáků

a jejich rodin, vlastnící moderní rychlé limuzíny a exkluzívní sporťáky. Obyčejní a poctiví chudí nízkopříjmoví lidé ve Š120L s rychlostí problém nemají, protože většina starých škodovek jezdí pomalu.   

Re: Je to problém jenom bohatých ódésáků

Věřím tomu,že na padesátce problém nemáte.Ale bacha na třicítku !