Ještě ve středu odpoledne přitom hrozilo, že autobusy kvůli stávce odborářů nevyjedou vůbec.
Na ranním spoji v 05:10 z Petrovic na Ústecku do Ústí nad Labem jel první zpola naplněný autobus DPÚK, za ním následoval prázdný autobus firmy Zdar ze Ždáru nad Sázavou. V opačném směru byla o několik minut později situace obrácená. Cestující byli zmatení, do kterého autobusu mají nastoupit. Když lidem osádka náhradního spoje, který byl označen cedulí Příležitostná doprava, sdělila, že je jízda zadarmo, nastoupili do něj.
Deset minut před sedmou ranní bylo na liboucheckém nádraží osm autobusů najednou - tři od DPÚK, tři od Zdaru a dva od Dopravního podniku města Děčína, který sem pravidelně zajíždí. Stroje měly potíže se na poměrně malém prostranství vytočit.
Kraj tak dnes poprvé nechal vypravit autobusy, které měl v záloze pro případ, kdyby nevyjely školní spoje DPÚK. Dopravce měl provoz na 2600 dotovaných spojích v regionu zajišťovat až do neděle. Od pondělí 9. září mělo dopravu přebrat ČSAD Česká Lípa.
Spory mezi dopravci a krajem vyvrcholily tento a minulý týden. Nejprve nebylo jasné, zda autobusy DPÚK vůbec vyjedou na školní spoje, pak ČSAD Česká Lípa zpochybnilo smlouvu, kterou má s krajem, a nakonec pohrozili odboráři obou firem stávkou z obavy o místa. Stávka byla vyhlášena ve středu odpoledne, večer ji ale odboráři odvolali.
Kraj ve středu večer nakonec rozvázal smlouvu i s ČSAD Česká Lípa. "Nemá cenu dál se nechat stavět ke zdi od našich smluvních dopravců. Pohár trpělivosti už přetekl," uvedl ve středu večer ústecký hejtman Jiří Šulc. Kraj nyní podepisuje smlouvy s jinými dopravci, kteří DPÚK a ČSAD Česká Lípa mají nahradit. Hejtman uvedl, že kraj má zatím zajištěny asi tři čtvrtiny spojů po obou dopravcích, do dvou týdnů by podle něj mělo jezdit 95 procent všech autobusů.
Na ranním spoji v 05:10 z Petrovic na Ústecku do Ústí nad Labem jel první zpola naplněný autobus DPÚK, za ním následoval prázdný autobus firmy Zdar ze Ždáru nad Sázavou. V opačném směru byla o několik minut později situace obrácená. Cestující byli zmatení, do kterého autobusu mají nastoupit. Když lidem osádka náhradního spoje, který byl označen cedulí Příležitostná doprava, sdělila, že je jízda zadarmo, nastoupili do něj.
Deset minut před sedmou ranní bylo na liboucheckém nádraží osm autobusů najednou - tři od DPÚK, tři od Zdaru a dva od Dopravního podniku města Děčína, který sem pravidelně zajíždí. Stroje měly potíže se na poměrně malém prostranství vytočit.
Kraj tak dnes poprvé nechal vypravit autobusy, které měl v záloze pro případ, kdyby nevyjely školní spoje DPÚK. Dopravce měl provoz na 2600 dotovaných spojích v regionu zajišťovat až do neděle. Od pondělí 9. září mělo dopravu přebrat ČSAD Česká Lípa.
Spory mezi dopravci a krajem vyvrcholily tento a minulý týden. Nejprve nebylo jasné, zda autobusy DPÚK vůbec vyjedou na školní spoje, pak ČSAD Česká Lípa zpochybnilo smlouvu, kterou má s krajem, a nakonec pohrozili odboráři obou firem stávkou z obavy o místa. Stávka byla vyhlášena ve středu odpoledne, večer ji ale odboráři odvolali.
Kraj ve středu večer nakonec rozvázal smlouvu i s ČSAD Česká Lípa. "Nemá cenu dál se nechat stavět ke zdi od našich smluvních dopravců. Pohár trpělivosti už přetekl," uvedl ve středu večer ústecký hejtman Jiří Šulc. Kraj nyní podepisuje smlouvy s jinými dopravci, kteří DPÚK a ČSAD Česká Lípa mají nahradit. Hejtman uvedl, že kraj má zatím zajištěny asi tři čtvrtiny spojů po obou dopravcích, do dvou týdnů by podle něj mělo jezdit 95 procent všech autobusů.
