PRAHA Tuzemští lodní dopravci musejí kvůli špatným plavebním podmínkám na dolním Labi prodávat lodě a přesouvat své podnikání do západní Evropy. Vyplývá to z dopisu, který v září odeslal Svaz průmyslu a dopravy místopředsedovi Evropské komise Jasquesu Barrotovi.
Za posledních pět let se počet lodí v ČR snížil o více než pětinu na 107 plavidel. Oproti loňsku pak ubylo 13 lodí. Na Labi zůstali jen dva velcí přepravci - Československá plavba labská a Evropská vodní doprava. Zbytek tvoří drobní rejdaři, kteří si pronajímají jednotlivé lodě. Naopak výkon českých plavidel na západoevropských tocích se od roku 2003 zvýšil sedmkrát.
Zhoršené plavební podmínky přetrvávají v úseku mezi Ústím nad Labem a státní hranicí s Německem, kde několik let vázne výstavba plánovaných plavebních stupňů. ČR se přitom již před osmi lety připojila k úmluvě o vnitrozemských vodních cestách mezinárodního významu, podle které by měla plavební podmínky zlepšit. Ministerstvo dopravy hodlá lodním dopravcům vyplatit jako kompenzaci za špatné plavební podmínky na Labi v letech 2004 až 2007 maximálně 158 milionů korun.
