Němci vypočítávají bezpečný odstup z rychlosti, kterou jedete. Platí, že bezpečná vzdálenost od auta před vámi se rovná polovině rychlosti vašeho vozu.
Měření odstupů je na západ od našich hranic poměrně sofistikované. Německá policie ho měří na dálnicích pomocí kamer na mostech. V posledních letech se v její výbavě objevují čím dál častěji i kamery ve vozidlech, které jsou schopny změřit rozestup mezi auty i za jízdy. „Kamerami ve vozech měříme zároveň rychlost i dodržování bezpečné vzdálenosti,“ řekl před časem serveru iDNES.cz mluvčí saské policie Lothar Hofner.
Takové zařízení může česká dopravka svým německým kolegům jen tiše závidět. Šéf dopravní police Leoš Tržil proto upozorňuje na to, že i kdyby bylo nedodržení bezpečné vzdálenosti zapsáno mezi přestupky, policie by ho stejně nemohla postihovat. „Ty přístroje bychom potřebovali, což by stálo nemalé finanční prostředky,“ říká Tržil. Němci však do kontroly odstupů investovali. Měli pádný důvod. Jen v roce 2008 totiž evidovali kolem 43 tisíc nehod kvůli nedostatečnému rozestupu mezi auty, při kterých se zranil nebo zabil člověk. To představuje zhruba 13 procent všech nehod se zraněním nebo úmrtím na německých silnicích.
Bezpečné odstupy ale nehlídají pouze v Německu. Jejich nedodržování postihují i v Rakousku či Francii. Narozdíl od Německa ale tamní řidiči nedostávají za zmíněný prohřešek trestné body.
