Poláci Dopravní společnost Zlín-Otrokovice s žádostí o opravu trolejbusu 9Tr z roku 1975 oslovili poté, co viděli opravený trolejbus stejného typu, který ve Zlíně a Otrokovicích jezdí při slavnostních příležitostech. Tři technici ze Zlína už navštívili Gdyni, aby zvážili, zdali by se mohli o zakázku ucházet.
Až se Poláci rozhodnou o dodavateli, přivezou mu nyní nepojízdný trolejbus. Práce potrvají asi rok. „V Gdyni má jezdit od listopadu 2011 ve městě o víkendech dokonce speciální historická linka, na kterou bude nasazován jak obnovený trolejbus 9Tr, tak další historický vůz Saurer a historický vůz Jelcz,“ uvedl technik DSZO Petr Červený. Trolejbus 9Tr, který chce podnik v Gdyni repasovat, byl vyrobený v roce 1975 ve Škodě Ostrov. Tam vyrobili víc než sedm tisíc těchto vozů, což je podle dostupných informací druhý nejrozšířenější typ na světě. Shodou okolností právě vůz, o němž se jedná, jezdil několik let ve Zlíně a Otrokovicích. Později byl prodán a obsluhoval tratě v Opavě, poté putoval do polského Lublinu, kde však asi devět let stál bez využití. Asi před rokem se jeho novým vlastníkem stal dopravní podnik v Gdyni.
„Pokud bychom tuto zakázku získali, generálka starého trolejbusu 9Tr bude náročná. Nejhorší je shánět na něj náhradní díly. Ale jsou u nás šikovní kluci, kteří trolejbusy 9Tr ještě udržovali. A motor a nápravy umíme repasovat,“ poznamenal Červený.
Gdyně má v provozu 84 trolejbusů, ze zlínských garáží vyjíždí 56 těchto vozů.
Regionální mutace| Lidové noviny - Morava
