Národními i mezinárodními projekty se výzkumníci snaží zavést modely člověka do legislativy. „Jsme přesvědčeni, že by zvýšily bezpečnost automobilů,“ uvedl šéf týmu Luděk Hynčík. Americká mezinárodní federace letectví zavedla využití modelů pro nové sedačky a pásy do letadel.
„Pokud by se do zákonů a norem dostala možnost použití modelů, mohlo by to automobilkám ušetřit náklady. Neničí se auto, je to jen počítačová simulace. Za jedny peníze by navíc vyzkoušely více kritických situací.
„Současné testy jsou pouze s figurínami na čelní a boční náraz nebo na převrácení,“ dodal výzkumník. Využití simulací by muselo být uzákoněno, protože automobilky kvůli minimalizaci nákladů plní jen to, co musí. Musely by jinak koncipovat bezpečnostní prvky.
Výzkum nepomáhá jen řidičům Modely částí lidského těla vyvíjí centrum s lékaři. „Speciálním softwarem postavíme model a pomocí numerických simulací jsme schopni předpovědět, co se stane při jakémkoli nárazu nebo zatížení,“ uvedl Hynčík. Modelem těla se dá simulovat také aktivita člověka, například svalů, které se napnou v případě, když řidič uvidí překážku.
Výzkumníci také modelují reálné dopravní nehody, například střet chodce s tramvají pro Škodu Transportation. Díky vstřícnosti policie a lékařů přesně spočítali nehodu nákladního a osobního automobilu. Výzkum není zaměřen jen na řidiče. Ve světě jsou pracoviště, která počítají účinky nášlapných min a oblečení pro vojáky.
„Začínáme spolupracovat se Škodou Auto a německou firmou. Automobilky pochopily vážnost situace a cítí v našich možnostech potenciál. Je to ale pro ně nové, jsou zvyklé na figuríny,“ dodal.
Regionální mutace| Lidové noviny - Čechy
