PRAHA Společnost Veolia Transport včera předala ministerstvu dopravy nabídku na provozování tří dálkových železničních linek. Veolia chce od prosince 2008 nasazovat vlaky mezi Prahou a Tanvaldem, Libercem a Ústím nad Labem a na lince Nymburk–Rumburk. Firma tvrdí, že dokáže cestující přepravit rychleji, levněji a komfortněji než České dráhy. V porovnání s nimi plánuje až o pětinu levnější jízdné.
Podle Veolie by ušetřilo i ministerstvo dopravy, jež dálkovou dopravu dotuje. Za osmileté trvání kontraktu by úspora činila až 160 milionů korun. Součástí nabídky je též zajišťování přepravy moderními soupravami. Všem zákazníkům by ve vlaku mělo být k dispozici občerstvení a v první třídě i bezdrátové internetové připojení.
Veolia již v České republice provozuje dvě regionální železniční linky. Na dálkové tratě se jí však zatím proniknout nepodařilo. Firma tvrdí, že dosavadní praxe, kdy ministerstvo dopravy přímo zadává zakázky na provozování dálkové dopravy Českým drahám (ČD), deformuje dopravní trh a je v rozporu s deklarovanou dopravní politikou ČR i připravovanou evropskou legislativou.
Podle mluvčího ministerstva dopravy Karla Hanzelky bere úřad nabídku na vědomí, ač nebyla vyžádaná. Veolie přesto trvá na tom, aby ministerstvo nabídku posoudilo. „Pokud bude naše nabídka vyhodnocena jako srovnatelná se stávající službou ČD, budeme požadovat okamžité otevření výběrového řízení na tyto tři tratě,“ řekl Jiří Schmidt, projektový manažer Veolie.
Ministerstvo chce v budoucnu podporovat plnohodnotné konkurenční prostředí.
Se zpřístupněním zakázek na dálkovou dopravu soukromým poskytovatelům však ministerstvo vyčkává, než bude dokončena restrukturalizace Českých drah a schválen nový zákon o veřejné dopravě. Ten by měl ČD se podle svého mluvčího Ondřeje Kubaly zúčastní všech výběrových řízení na provozování dálkových vlaků, které ministerstvo dopravy v budoucnu vyp í š e .
Soukromým společnostem chtějí České dráhy konkurovat například nasazením modernějších vlaků.
Kromě Veolie plánuje vlastní dálkovou železniční dopravu například i brněnská agentura Student Agency. Její vlaky však na koleje vyjedou nejdříve za tři roky.
