PRAHA Poslední volný prostor v centru města se zastaví. V okolí stanice metra Národní třída vyroste multifunkční objekt za 4 miliardy korun – Copa Centrum.
Projekt má ale mnoho „háčků“. Kvůli stavbě kanceláří a obchodů se na rok a půl uzavře cestujícím stanice metra Národní třída. Po rekonstrukci už nebude možné vystupovat ze stanice přímo do ulice, ale pouze do podzemního patra nového nákupního centra. A i po rekonstrukci bude zastávka Národní nadále nepřístupná hendikepovaným cestujícím.
Mnohým Pražanům se situace nelíbí. Největší kritika padá na samotné uzavření stanice metra. Pod peticí, která s uzavírkou nesouhlasí, se podepsalo již pět a půl tisíce lidí. „Je s podivem, že u jedné z nejfrekventovanějších stanic metra je možné v zájmu podnikatele úplně uzavřít stanici metra Národní, i když v jiných případech si investor musel poradit za cenu vyšších nákladů,“ píše se v petici. S tím investor multifunkčního objektu na Národní třídě nesouhlasí. „Všechny ostatní stanice metra, které v posledních letech procházely rekonstrukcí, mají dva východy. To umožnilo ponechat stanice v provozu,“ řekl investor Sebastian Pawlowski. Proto prý stanice Národní – která má jediný východ – zůstane uzavřena celá.
„Mezi Májem a Spálenou ulicí bude probíhat výstavba objektů několika pater nad zemí i pod zemí. Je třeba vše přizpůsobit tomu, aby se cestující dostali bezpečně ven,“ dodal k uzavírce zástupce Metroprojektu David Krása.
Vstup do metra vznikne v podzemním patře jedné z nových budov. Po eskalátorech však cestující nevyjedou na ulici, jak je tomu nyní. Vestibul metra se přesune o dvě patra pod zem. „Změní se zásadně vstup do stanice. Nyní je z úrovně chodníku, potom bude z úrovně druhého podzemního podlaží. Ven se půjde vnitřkem nákupního Copa Centra,“ potvrdil zástupce projektantů přestavby metra Petr Ryboň.
„To je skandální. Je jasné, že stanice Národní je zastaralá a že okolní prostor potřebuje ‚polidštit‘. Ale tohle je jednoznačná lobby. Cestující musí mít možnost volby, kam vystoupit,“ řekl Martin Skalský ze sdružení Arnika.
Podle Ryboně je výstup z metra mezi obchody normální. „Bude to stejné jako u stanice Flóra a obdobných stanic, nad které se vystavěla obchodní centra,“ dodal. „To je nesmysl, ostatní stanice mají více východů,“ řekl Skalský.
Po šestnácti měsících rekonstrukce však zůstane Národní třída stále nepřístupná vozíčkářům a hendikepovaným cestujícím. Důvod? Prý technické řešení. „ S tím nesouhlasíme. Důvod je finanční. Magistrát není ochotný oslovit investory a nést sociální odpovědnost,“ řekl Erik Čipera ze sdružení Asistence, které pomáhá vozíčkářům.
Stavební povolení stavby ještě nemají. „Vypořádáváme se s otázkami účastníků řízení. Počítáme s tím, že začneme stavět nejdříve na jaře příštího roku,“ řekl mluvčí investora Petr Bělovský. Do stavebního řízení se pokusí dnes vstoupit také zmíněná petice. Zastupitelům ji osobně předá předseda petičního výboru Josef Nový.
***
Nová zástavba na Národní
Kolem zastávky Národní třída vyroste komplex šesti budov s názvem Copa Centrum. Bude mít zhruba 17 000 metrů čtverečních kancelářských prostor, 12 000 metrů čtverečních obchodů a 2000 metrů čtverečních bytů. Součástí bude také podzemní parkoviště pro 250 aut.
Společnost do realizace investuje asi čtyři miliardy korun. Během výstavby budou vlaky metra stanicí pouze projíždět. Provoz tramvají zůstane zachován.
