Dopravní podnik po nehodě přijal některá opatření, bezpečnostní doporučení připravuje také samotná inspekce. „Dosavadní šetření nehody ukazuje, že k ní s největší pravděpodobností došlo vinou selhání lidského činitele, a to řidiče tramvaje, který nevěnoval dostatečnou pozornost řízení. Šetření nicméně ještě stále není uzavřeno,“ řekl mluvčí Drážní inspekce Zdeněk Neusar. Podle mluvčí olomoucké policie Jitky Dolejšové ani vyšetřování policie dosud nebylo uzavřeno.
Podle inspektorů Drážní inspekce byla tramvaj po technické stránce v pořádku. Podle dokumentace totiž může být mezera mezi pryžovými lemy dveřních křídel, které nohu dítěte skříply, dva až tři centimetry. „Drážní inspekce nicméně tento stav považuje za nedostatečný, proto současně se závěrečnou zprávou připravuje bezpečnostní doporučení, kde navrhne úpravu seřízení zavírání dveří tak, aby mezi pryžovými lemy dveřních křídel nebyla žádná mezera,“ uvedl Neusar.
Některá opatření již přijal také Dopravní podnik města Olomouce. Tramvaje byly například vybaveny jednotnými záchrannými brzdami.
Vydání| Tato zpráva vyšla v prvním vydání
Regionální mutace| Lidové noviny - Morava
