Němeček měl na dnešní jednání připravit dvě varianty - jak pro provoz státem, tak soukromníky. „Připravili jsme alternativní rozhodnutí, že leteckou službu zabezpečí armáda, která je na tom asi nejlépe z hlediska technického vybavení a silových resortů. Bude záležet na vládě, pro mě je důležité, aby se rozhodla rychle,“ řekl v úterý Němeček s tím, že by bylo optimální, aby provoz zajistil stát.
Dosavadní postup Němečka v dopise ministrovi zdravotnictví, který má ČTK k dispozici, kritizoval Babiš. „Nejsem spokojen s tím, že takto významná zakázka je řešena doslova na poslední chvíli a jejímu předložení na vládu nepředcházela dostatečná zevrubná diskuse a analýza,“ píše v dopise ministr financí, podle něhož se tak soutěže s velkou pravděpodobností opět zúčastní pouze současní soukromí provozovatelé.
Babiš kritizuje i materiál, v němž podle něj chybí podrobný popis kalkulace ceny. Chce nový posudek. Tendr na leteckou záchrannou službu spadá do působnosti náměstka Josefa Vymazala (ANO). „Podle mých informací je možné, aby Armáda ČR, která nyní obsluhuje Plzeňský a Karlovarský kraj, rozšířila od 1. 1. 2017 pokrytí o kraj Jihočeský. Pokud by podobné rozšíření pokrytí o jeden kraj, například Ústecký či Liberecký byla se svou kapacitou schopna zajistit i Policie ČR, snížil by se počet základen provozovaných soukromými subjekty na šest, což by vedlo k úsporám a zároveň ke zvýšení kvality,“ konstatuje také Babiš.
Babiš stejnou myšlenku zopakovoval během jednání vlády, tendr by mohl být vypsán na tři roky pro šest základen. Během této doby má stát připravit převedení služby pod sebe. „Domluvili jsme se, že ta soutěž by měla být zkrácená na tři roky plus možná jeden rok v opci státu,“ řekl Babiš novinářům. Vicepremiér Pavel Bělobrádek (KDU-ČSL) uvítal, že Babiš přistoupil na návrhy z připomínkového řízení. Souhlasí i s tím, že Němeček měl materiál předložit dřív.
Obrana vyčíslila náklady na zavedení a provoz vrtulníků na osm miliard. Podle rozvahy ministerstva obrany, kterou má ČTK dispozici, by musela kvůli provozování celé záchranky nakoupit 12 vrtulníků. Včetně logistické podpory a náhradních dílů by přišly na 2,48 miliardy korun. Chybějí také piloti. Na vycvičení posádek by podle analýzy byly třeba další dvě miliardy korun. Rozbor počítá s vyškolením 72 pilotů, 36 palubních techniků, 135 techniků a 76 zdravotníků, nevylučuje také investice do infrastruktury. Další náklady by pak nesl každodenní provoz záchranky. Soukromníci nyní provozují osm z deseti leteckých základen, jednu armáda a jednu policie. Už v minulosti se zvažovalo, že by ji dostalo na starosti ministerstvo obrany nebo vnitra. Oba resorty ale odmítly.
Babiš nyní argumentuje i policejním vyšetřováním, kterým skončila minulá zakázka vypsaná někdejším ministrem Tomášem Julínkem. Ministerstvo vnitra na dnešní zasedání dodalo shrnutí kauzy, ve které byl Julínek stíhán.
Leteckou službu nyní zabezpečují na osmi základnách soukromé subjekty Alfa-Helicopter, s.r.o. a DSA a.s. Policie provozuje službu jen na území Prahy a Středočeského kraje a armáda v krajích Plzeňském a Karlovarském. Chystaný tendr má zahrnout každodenní pohotovost vrtulníků s letovou posádkou a lety podle pokynů zdravotnického operačního střediska na osmi základnách. Každodenní pohotovost by měl být na základnách České Budějovice, Jihlava, Liberec, Olomouc, Ústí nad Labem a Hradec Králové. Nepřetržitá 24hodinová pohotovost na základnách Brno a Ostrava.
