Zprávy z dráhy
Sledovat další díly na iDNES.tvV dalších týdnech může být do zkušebního provozu uvedeno až šest těchto souprav, ve Středočeském kraji a Praze bude podle drah v příštích letech v provozu dohromady deset vlaků RegioFox. Mluvčí Českých drah Emanuel Vittek uvedl, že nové jednotky postupně nahradí vozy 814 RegioNova. Nové vlaky nejprve musí ve zkušebním provozu najet 50 tisíc kilometrů.
„Nejmladší vlaky, které jezdí v kraji, jsou více než jedenáct let staré. Svým komfortem ale už neodpovídají současným požadavkům. Proto jsem rád, že můžeme na našich železnicích přivítat nové motorové jednotky RegioFox. Vlaky jsou nízkopodlažní, klimatizované, rychlé a kapacitní. Věřím, že cestující novinku ocení,“ uvedl středočeský krajský radní pro veřejnou dopravu Petr Borecký (STAN). Jedna jednotka stojí přibližně 95 milionů korun. „Roční odpis za všechny provozované kusy ve Středočeském kraji tedy činí přibližně 47,5 milionu korun. Celkově jich u nás bude jezdit deset,“ doplnil radní.
České dráhy budou mít 76 vlakových jednotek od polského výrobce Pesa Bydgoszcz. Po Praze, středních a jižních Čechách by další nové jednotky měly zamířit do Pardubického, Královéhradeckého a Plzeňského kraje a na Vysočinu. Nahradí tak starší vozidla řad 814, 842, 843, případně soupravy s lokomotivou 754 a vozy Bdt.
Maximálně 120 kilometrů za hodinu
Vlaky RegioFox budou poháněné motory Rolls-Royce, které kromě klasické nafty umí jezdit i na biopalivo HVO. Soupravy mají bezbariérový přístup, topení, klimatizaci, wi-fi, vakuové WC s přebalovacím pultem nebo moderní audiovizuální informační systém s LCD monitory. Vejde se do nich také osm kol, tři kočárky a dva invalidní vozíky.
Nová éra cestování v regionální dopravě. Dnešní pohled ze zkušební jízdy nového vlaku #RegioFox. Už zítra se s Liškou svezou první cestující, a to vlakem 7708 z Rakovníka (9:51 hod.) do Berouna. V Praze budete moct spatřit novou Lišku ve 14:11 hod. ve stanici Praha-Smíchov. 🦊… https://t.co/0qntot9XvF https://t.co/UvefC5ztOH
„Jsou vybaveny také sčítacím systémem cestujících, který nám a objednatelům dopravy poskytne lepší přehled o vytížení jednotlivých spojů,“ řekl při představení nových souprav v březnu náměstek generálního ředitele ČD pro osobní dopravu Jiří Ješeta. Vlaky mají maximální rychlost 120 kilometrů za hodinu a jsou vybaveny vlakovým zabezpečovacím systémem ETCS a radiokomunikací GSM-R.
Regionální dopravní obslužnost platí hejtmanství, Středočeský kraj loni na dopravní obslužnost vlaky vynaložil 2,015 miliardy korun.
