Nejlevnější řešení, které se naskýtá téměř všem majitelům telefonů, je integrované handsfree. To dokáže po své aktivaci zesílit výstup z reproduktoru telefonu tak, aby byl slyšitelný i při oddálení ucha, a stejně tak zvýšit citlivost mikrofonu. Přesto se však toto řešení neukazuje v jedoucím automobilu jako nejšťastnější. Pro volání nebo přijetí hovoru se mobilu stejně musíte dotknout, navíc budete řešit věčný problém, kam s jeho umístěním. Hlasitost a citlivost reproduktorů nemusí v hlučném autě stačit. Takže i když je toto řešení zadarmo, v praxi příliš užitku nepřinese. Naopak nejrůznější náhlavní soupravy jsou pro toto telefonování přímo stvořené. Můžeme je rozdělit na dva základní druhy: drátové a bezdrátové. Drátovou „bondovku“ obvykle dostanete v balení s telefonem, a pokud ne, její nákup vás nepřijde na víc než dvě stokoruny. Její používání s sebou nese tu nevýhodu, že je třeba ji před každou jízdou připojit k telefonu, avšak potom už se nemusíte o nic starat.
Naopak bluetooth headsety za ucho stačí zapnout a ony se automaticky spojí s telefonem v dosahu. Mobil tak můžete mít klidně schovaný v kapse nebo v tašce a vyřizovat hovory. Dříve byly ceny tohoto příslušenství docela vysoké, ale dnes už se nejlevnější sluchátka dají pořídit přibližně za pětistovku. A jaké jsou jejich nevýhody? Sluchátko musíte čas od času nabít. Také možnost iniciovat hovor bez kontaktu s telefonem je velmi omezené a zahrnuje prakticky jen vytočení posledního volaného čísla.
Pokud z nějakých příčin odmítáte bezdrátové sluchátko, ale přitom nechcete investovat do sady pevně instalované do automobilu, může být pro vás řešením sada připevněná na sluneční clonu.
Jde o krabičku zhruba o velikosti dvou balení cigaret. Její podstatnou část tvoří reproduktor a několik ovládacích tlačítek. Ty slouží k příjmu nebo odmítnutí hovoru a k regulaci hlasitosti. Některé luxusnější sady mají i displej, na němž uvidíte jméno volajícího. Díky nepoměrně většímu akumulátoru, než jaký mají bluetooth sluchátka, vydrží déle bez nabíjení. Je ale dost velká na manipulaci, což může být problém, protože toto zařízení totiž není dobré nechávat v zaparkovaném autě. Nejde jen o nebezpečí krádeže a s tím související škodu na vozidle, ale také o to, že akumulátorům v přístrojích nesvědčí mráz, který snižuje jejich životnost.
Luxus, který je třeba zaplatit Největší komfort skýtají telefonujícím řidičům sady napevno vestavěné do automobilu. Nemusíte se starat o jejich nabíjení a odnášení z auta, stačí vsunout telefon do držáku nebo jej nechat automaticky spojit přes bluetooth a můžete telefonovat. Zvuk hovoru jde do reproduktorů auta a zároveň se při něm automaticky ztišuje rádio.
Pevné sady lze rozdělit podle jejich výrobce. První méně početnou skupinu tvoří producenti automobilů. Ti obvykle nabízejí handsfree jako příplatkovou výbavu, jejíž cena se sice může zdát vysoká, ale v hodnotě nového auta se snadno ztratí.
Pro majitele starších aut existuje možnost dokoupit si sadu od výrobce mobilů, jejíž cena je neporovnatelně nižší a pohybuje se okolo pěti tisíc korun. Nesmíte však zapomenou přičíst k této částce ještě výdaje za montáž (zhruba dva tisíce), která vyžaduje specializovaný personál. I dodatečně instalované sady lze propojit s reproduktory auta a navíc mají i další benefity. Například umožňují přehrávat hudbu z mobilu v audiosoustavě automobilu.
